ハンドルカバー

５０ｃｃのスクーターにハンドルカバーを付けました。

それまでは寒い季節になるとドライバーグローブを使っていましたが、厚いので操作性が滑らかには為らずでしたので、
今シーズンからハンドルカバーにしてみました。
運転してみましたが暖かいです。（笑）
ただ、ウィンカーのスイッチが隠れるので慣れないと操作性が悪い。
純正品では出ていない様なので汎用品です。

うに御飯にマヨネーズを

スーパーで売られているウニ御飯。
そのまま食べると何かえぐみの様な感じが残って美味さを感じない。
なので何か工夫したいと思い、ふりかけを考えたが在庫が無かったのでマヨネーズを少しかけてみた。
ムムッ、味が落ち着いたような感じ。
と言う事で全体にかけてみて食べてみたならばこれはイケル。
何せ入って居るのがウニだけですし、何処産のウニなのかも判らないのがチョットね。
三陸産のウニでは無さそうだが。
三陸産なら炊き込んでもえぐみは出ない。
海外産か？
これを観光客が食べたならば、三陸産のウニその物の評価にまで落ちそうな味だね。
炊き込むのならせめてゴボウは入れないと。

ＥＨアンテナってホント面倒くさい

以前ＩＣ－７４００を２台所有していた頃はＡＮＴ入力がＡ／Ｂ二系統もあったので、１台はロータリーダイポールと
ＨＢ９ＣＶとＨＦ用と５０ＭＨｚ用のアンテナを繋ぎ、もう一台はＧＰのＣＰ－６とＥＨアンテナを繋いでいたが、
１台をＩＣ－７３００Ｍにした事でＡＮＴ入力が一系統になった事でＧＰのＣＰ－６を繋ぎ、ＩＣ－７４００の方に
ＨＦと５０ＭＨｚ以上へ分けるデュプレクサーを介してＨＢ－９ＣＶとＥＨアンテナを繋いだが、これがＥＨアンテナの
ＳＷＲが全く取れずに酷い状態になってしまった。
仕方がないので、デュプレクサーはロータリーダイポールとＨＢ－９ＣＶとしてＥＨアンテナはストレートに
ＩＣ－７４００へ繋いだならば、これが簡単にチューニングが取れる。
ネットで色々検索していったならば、ＥＨアンテナは途中に何か機器を挟むとダメらしい。
デュプレクサーでも当て嵌まるんですね。
いや～、面倒くさいアンテナです。
今後はロータリーダイポールはストレートに接続して、ＨＢ－９ＣＶとＥＨアンテナは同軸切り替え器で切り換える
様にしてみたいと思いますが、それでＥＨアンテナのＳＷＲが取れるのならばそれで行きますね。
５０ＭＨｚはＨＢ－９ＣＶよりＣＰ－６の方が何故か受信も良いのでそちらを主に使っていますし、７ＭＨｚについて
ＥＨアンテナにするかＣＰ－６にするかは冬場のノイズ量で決めようと思います。
そもそもＥＨアンテナはＣＰ－６のコイルが断線した事で７ＭＨｚに出る為に購入したアンテナですので、ＣＰ－６が
使えれば何とでもなりますしね。（笑）
ＣＰ－６は断線したコイルを修理して使っていましたが、別の所から断線したのでダブルトラップをユニットで交換して
いますし。
断線したコイルは根本のラグの所からですので何れ溶接で接続するつもりです。

２１ＭＨｚ帯が賑やかだ

今日は２１ＭＨｚ帯が賑やか。
ただ、日本語ではない言葉だらけではないか。
しばらく聞いていたならば「コンテスト」と言う単語が耳に入ったので調べてみたならばＷＷＤＸコンテストの様だ。
コンテストナンバーは簡単だね。
日本は２５を送れば良いみたいなので、ＲＳ＋２５と言う事となる。
つまりは「５９２５」と送れば良いんだ。
これなら私でも出来そうだけれど入って行く勇気が出ない。（笑）

５０ｃｃスクーターパンクだ！

５０ｃｃのスクーターの後輪がパンク。
過去に三度も後輪がパンクしている。
二度はパンク修理に出したが三度目はパンク修理剤を充填したならば、空気も抜けずに良かったのでそのまま乗って
居たけれど、今日またパンクしてしまった。
今回は修理に出したが、タイヤが固くなって弾力性が無くなっているとの事でタイヤを交換してみるとの事。
心配はパンクに気付いてから押してきたけれど、距離があった事と上り坂は流石に重くて押せなかったので空気が
抜けたまま乗ったりした事でのリムの変形が気になる。
タイヤ交換とついでにエンジンオイルの交換をお願いしたが、その時点での見積もりが８５００円。
さて、リムが変形していればホイール交換にまで為ってしまうが、そうなるといくらになるのか。
何か今年は出費が大きい事ばかり起こる。
これはお祓いして貰わないと為らないかもね。