アクアラインを走る

開通（1997年）当初は、軽自動車で3200円、普通車で4000円がそれぞれ640円、800円（ETC）となって利用しやすくなりました。

当初は、仕事で千葉方面に緊急出動時に使用が許可され、一度だけ走った記憶があります。

夜中でしたが、「海ほたる」ってどんなかなーと思い、「海ほたる」内を車でぐるっと回ってみました。

昨日は、朝9時ころ家を出て「濃溝の滝」に11時には着きました。

撮影休憩が、かなりあったので、思ったより早く到着しました。

掘削歯と冨士山と離発着の飛行機

「海ほたる」キャビン内から君津方面

最終目的地

ここでは、日の入りのいい時間に、浜辺から多くのカメラマンが、桟橋と冨士を狙ったのですが、

若いカメラマンが二人、桟橋の先端で写真を撮るためカメラを構え続けたため、写真を撮れませんでした。

明るいうちから浜辺で待機していたのを見て桟橋先端に向かったのですが…。

この写真でも桟橋の先端で寝転がって写真を撮っています。

辛抱強く彼らが皆のいる浜辺に戻るのを待ったのですが、その気配がなく、残念ながら帰宅しました。

 

この日の冨士山は、到着したころは、霞んでいて、肉眼では見えるのですが、カメラの目には、少し難しい状態でした。

夕方になるにつれ空の色が茜色に染まり、桟橋の裸電球も点灯して、富士山がシルエットで浮かび上がったのに残念。