おはようございます昌栄薬品の宮原 規美雄です
18日日曜日エクストレイルDNT31ATのフロントネガティブキャンバーを調整しました。
エクストレイル TERRAサスペンションキット DNT31AT用取付
をしたのですが、
目視してハッキリとネガティブキャンバーと分かる状態でした。
フロントはガレージジャッキで上げることができました。
リアは伸びしろが長くガレージジャッキが使えません。
TERRA サスペンションキットDNT31AT用取付作業中の画像
タイヤを外し、この2本のボルトを緩めます 。
右サスペンション・上部のボルトが調整用マジックキャンバー(22mmようです、23mmソケットレンチで作業しました)。
刻印の№がMC114と点。
画像の作業は左側サスペンション。
マジックキャンバーボルト、点の位置からすると最大のネガティブキャンバーの位置 。
180度回転 、上のマジックキャンバーの締め付けトルクは140Nm、動いているのが分かるでしょうか。
下のボルトも締め付ける、締め付けトルクの記載はない、メーカーでの確認をとのこと。
右ストラットのアーム後部付け根のブッシュに亀裂 、サスペンション2.5ｃｍアップはエクストレイルDNT31ATにとっては限界を超えているのか。
左のブッシュ は大丈夫のようです。
調整後右(下)の画像・左タイヤの下部が1cm位内側にセットされていることがわかります。
目視すると調整されていることが分かります。
結果は8月の車検で。
盤木の状態。
エクストレイルのジャッキアップの為の盤木（ばんぎ）に契（ちぎり）を埋め込みました
異状なし。
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