小平市議会3月定例会で一般質問が始まりました。
私も今日26日朝9時すぎからトップバッターで質問に立たせて
頂きます。
今回も皆様から頂いたご意見を基に元気一杯取り組みます。
テーマは以下の3題です。頑張ります。
捨ててしまえばただのごみ、使用済み小型家電回収事業の今後について!
地域コミュニティーの形成、維持のために市は公共施設の設備整備をどう考えるか!
小平駅北口周辺地域の雨水管渠整備の現状について!
あぶかわひろしは今日も行く
あぶかわ浩(虻川浩)小平市議会議員のホームページ
今日は地域の若い女性たちの集まり、女子会にお招き頂き
参加させて頂きました。皆さんそれぞれの課題と向き合いなが
ら、はつらつと挑戦しているメンバーです
職場で懸命に奮闘する人、夢に向かい努力を続ける人、自身
の抱える問題と格闘する人‥
皆さんの今の頑張りが、未来のしあわせにしっかりと繋がって
いく事を心より祈ります。女性がひとりでも多く幸福を感じられ
る地域は必ず繁栄します。
少子高齢化が叫ばれる昨今、はつらつとして爽やかな波動を
もらったひと時でした。頑張れ、みんな
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▲踏切の歩道を緑にペイントするだけで2年半かかりました!
あかずの踏切小平駅西側の小平第1号踏切の
抜本的解決のために!
このテーマもこれまで何度も取り組んできたものです。
なぜ改善が遅々として進まないのか?どうすれば具体的対策
を進めることができるのか?
「あかずの踏切」とは1時間当たり40分以上閉まっている時間
帯がある踏切のことを言います。
冒頭で市はこの踏切の実態をあかずの踏切として認識してい
るかを聞きました。以前の答弁では最長39分間なのであかず
の踏切ではないというものでした。
しかし地元高校生の調査で最長49分間閉まる時間帯がある
事が確認され、市もその後その事実を西武鉄道に確認したと
答弁していたのです。
残念ながら今回の答弁でも、「あかずの踏切としての位置
づけではない」と市当局は答えました。
私は「実態はどうですか?」と聞いたのであり、お役所の事務
的な位置づけを聞いたのではないのです。とても残念な市長
答弁でした。これでは踏切対策が進まないのも当然です。
何とかして市民の皆さんが感じている踏切でのストレスを知恵
を出し合って改善していこうという情熱は全く感じられません。
議会改革が進み、議会基本条例第14条の中に、議会で議決
しなければならない項目として、「長期総合計画基本構想」と
「都市計画マスタープラン」が追加されました。
今後は議会が市長部局とは異なる市民目線の観点から議決
すべきものとなります。説得力ある提言を決意しています。
虻川浩の質問のネット中継はコチラ
※11/27(木)です。3月定例会の直前まで視聴可能!
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小平市議会の議会報告会にもご参加頂いた、廣瀬克哉 法政
大学教授が公明党の議会改革に大きなエールを送って下さい
ました。(2月5日付公明新聞1面)
行政とは違う現場の皮膚感覚の行動に大きな期待を寄せて
頂きました。
廣瀬克哉教授を招いての議会報告会の様子はコチラ
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小平一信号無視の多い小平駅南口交差点の
信号機の改善について!
交通安全週間などに小平交通安全協会の立ち番で、小平駅
南口交差点に着任しますが、毎回複数の市民の皆さんから
頂く、信号機の待ち時間についてのご指摘があります。
小平駅南口交差点を駅に向かって北上する方向の横断歩道
は、市内でも有数の信号無視の多い横断歩道だと思われ
ます。なぜこのような現状にあるのか、どうすれば改善できる
のか、今後の対策について市当局に質問しました。
簡単に言うと、ケンタッキーさんの前から駅の方に渡ろうとする
と、東西方向の信号機が赤に変わったのに、駅に向かう南北
方向の信号が青になるまで更に約13秒も待たされるのです。
結果、電車に間に合うようにと、次々に信号が無視される事と
なり、表題の様に「小平一信号無視の多い~」となるのです。
質問の結論としては、ひとつに信号待ちの時間調整(短縮)と
ゆとりシグナルの設置の2点です。
▼待ち時間が光の表示でわかる「ゆとりシグナル」
答弁では、小平警察署の見解は信号機のLED化やゆとりシグ
ナルへの取り換え予定はないとのこと
同じ駅前の西側信号機は数年前LED化され、ゆとりシグナル
が設置され信号無視が激減しています。
今後も設置実現まで粘り強く交渉を続けたいと思います
虻川浩の質問のネット中継はコチラ
11/27日(木)の一番目トップバッターです!
2月20日頃まで視聴できます
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