書籍移動。
一日目。
以上。
これっぽっちで10往復以上。
２階の奥から１階の奥まで、３０ｍの+高低差の移動。
結構しんどい。
自室の床にハッチを開ければ真下なんだけどな・・・・。
鉄道模型趣味３０年分、鉄道ファン１５年分がとりあえず移動されました。
あと、ピクが３０年以上分、レイルマガジンが２０年分、RMMが１０年分、とれいんが８年分、鉄道ファンが１５年分以上、レイルガイが３年分、その他が月刊誌換算で４０年分くらい。
あ、３ｔまでは増えていないか。
友人MKが来て、だらり簡易HO運転会開始。
まぁ、ひどいお座敷レールなんだけど。
二人ともHOは大して持っておりませんので、
ほぼ適当に走らせているだけです。
良く走りますね。
持っているものの傾向から、夕張付近にしかならないんですけど。
天プラと呼ばれる天賞堂プラシリーズは良く走るなぁ・・・。
てかブラス車両が
作りかけのこの車しかない。
あとは全部プラ車両！
本当に良く走るんだけど、トラムウェイのDD13動力は個体の音がかなり違います。
一定に良く走るんですけど、音のうるさかったのはこのDL55（先月のRMM掲載）
大夕張風味
ちなみに琴電３０００は静かで滑らかで、物足りないくらい良く走ります。
感動するくらい良く走ります。
運転は娘。
男二人はボケっと見て居るだけでいいという。
まもなく、塗装剥離か、売却される北九州港湾局塗装のDD13
未練なしと言うMK
雑誌に載せるために作ったものだからと言うことらしい。
だから、最後の姿を・・・・
とどめておきましょう。
いちどオークションに出してみたら？と提言はしましたけど。
お片づけお方付け。
ピノチオの箱には旧型客車。
先週天賞堂の中古で購入したもの。
大量にあったので、買った方も多いかも？
これから数ヶ月かかって、シナベニア１８ｍｍであちこちに棚にしていき、収納をしていきます。
同時にHO運転場とN運転場もとりあえず風景無しで作成していこうと。
いつになるかわからないけど。
↑本当にいつになるか？