オフでした。
鉄道がうねる地形に対して比較的平坦に敷かれているんだなぁと。
田端です。
小さな丘を道と鉄道が十文字に切っているんですね。
意外と生で記録していなかった橋げたの下から見た場面。
北海道にはない構造がそこかしこに。
たとえば明り取り窓。
北海道ではまず見られない構造。
クーラーの室外機がすごく面白い。
考えてみればすごい土地に建設されていますね。
それでも西日暮里方面を眺めると、鉄道がかなり勾配を駆け上がっています。
深田恭子って角度や場面でやたらに顔が変わるなぁなどと
北千住に来ました。
商店街がまだ色濃く賑やかな北千住。
干し柿ですよ。
干し柿!
ここの焼き鳥が食べたい!
夕方にならないと出ないらしく、カツサンド購入。
うまそうです。
ほうばる友人IK
「とれいん」でもお馴染みのモデラー。
中華でなぜ信長なのか!?
北千住商店街の奥まで行き、右に曲がると
洋食屋さん。
ドミグラスを練るいい香り。
さっそく
クモハ52のレクチャーを受けます。
片方のテールライトが透明なものが多かったそうです。
正面も
テールライトや縦窓柱が左右で異なることを教えてもらいました。
窓柱はびっくりです。
お食事。
600円。
手作りドミグラスでこの価格は安価です。
じゅーしー
更に
豆腐屋さんで紅ショウガがんもどきを召し上がるIK
しょうがのかまぼこやがんもどきは最近密かに流行ってますね。
うまいもん。
和菓子屋にキチンと赤飯があるのがいい。
赤飯って、和菓子屋の道具でできますからね。
のりまきw
今考えると買いそびれた赤飯。
赤飯明日の朝食に食いたかった。
オカズ屋さん。
本当にいろいろな商店があってとても楽しい北千住。
町コレそのものですよね。
おや・・・?
いやぁ・・・なんていい雰囲気なんだ。
やってきました。
たきざわ模型店。2回目の訪問です。
ダイキャストのDD54が今まさに修理検討中でした。
鉄道模型社のEF80!
これはなかなかいいもの。
さてそんな中
店主が組み立てた制作依頼品の
試運転が始まりました。
格好いいですね。
IKの購入品。
エンドウのパンタはGM移行前なのでシャキッと立つそうですよ。
更に進むと北千住駅にぐるっと回りこむ形で東京電機大学新キャンパス建築現場を横目に
あらら。
定休日だったわ。
残念ね。
しょうがないので久喜に向けて東武6050系に乗車。
なんてミンデンドイツ式の台車が心地よいのだろう。
心地よすぎて
乗り過ごしたwww
東武動物公園で降りる予定が、二人とも爆睡でサッテリア。
この電車、いいよねぇ。
凄くいいよねぇ。
東武の高レベルなレール条件も相まってとても乗り心地が良く、
いつまでも乗っていたいです。
幸手の右側にはもともと側線があったっぽいスペースが・・・
貨物関係かな?
どうみてもレールがあったっぽい。
東武動物公園に戻り
乗るのが東急8500って、凄い時代です。
ここは埼玉北部だぞ。
久喜に到着。
玉砕2件目www
調べずに来たらこうなる見本。
東大宮に移動。
とんかつ屋の隣にある
ワールド工芸ショールーム。
ショールー・・・ム
ショ・・・
相変わらず、凄い置き方です。
かっちょうええなぁ。
あれ?7500なんてあったっけ?
おおおおお。
凄い置き方されていますが、ワールドの黎明期商品。
弾粒式発煙装置など懐かしいですね。
何かお買い上げの様子。
IMONに行きおつかい。
↑つづく。どーもブログサーバーが動き悪い
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東武6050系は良い電車ですよねぇ…。今はなき国鉄直流急行電車を思い出させてくれる電車です。
さて、南栗橋駅が開業するまでは確か二面三線の構成だったと記憶しております。
ちょうど今の2番線が中線扱いで折り返しや退避列車の設定もありました。以上、豆情報でした。