4サイクルのモンテッサ/RTLは発売されて5年ほど経ちました。発売当時より完成度は高く、4サイクルでは、いまだに圧倒的競争力を持っていますね。
特に故障も無く乗り続けられていると思いますが、そろそろ、エンジン内部のメインテナンスも必要な時期。リング交換、ヘッド周り点検等の作業もお任せください。

最近良く依頼されるのが、フレームダウンチューブ(エンジンマウント)のネジ修正。上がってしまったネジを、リコイルを使って復活させます。1ヶ1万円以上する部品なので容易に交換はできませんね。
特に故障も無く乗り続けられていると思いますが、そろそろ、エンジン内部のメインテナンスも必要な時期。リング交換、ヘッド周り点検等の作業もお任せください。

最近良く依頼されるのが、フレームダウンチューブ(エンジンマウント)のネジ修正。上がってしまったネジを、リコイルを使って復活させます。1ヶ1万円以上する部品なので容易に交換はできませんね。