ちっ、ちいさい！！’１０ＴＥ２５０入荷

　２０１０年モデルのＴＥ２５０が入荷してきました。

　驚きました、そのエンジンの小さいこと！写真で見ると、ヘッドの上にガバっと隙間があって、シリンダーが小さいのは分かります。でも、小さいのはシリンダーだけではなく、クランクケースがとても小さいのでした。

　今までのエンジンより二回りくらい小さくて、クランクケースは、２サイクルのトライアル車のエンジンといい勝負です。エンデューロなので、キックが付いていますが、セルも付いています。これまた今までの太さのから大幅に細くなりました。

　ぜひ実車で確認してください。これがどんな走りをするか楽しみです。