忘れてたわけじゃないっす～

いや～、今日は朝から超暑かったっすな～
夕べから暑かったんで勿論、窓開けて寝てたんですけどね、朝寝坊するつもりでね(笑
したらね、二件隣のマンションが壁面清曹ﾅ足場組んでるのが五月蠅くて目が覚めちゃったよ・・・
この目覚め方は目覚まし時計よりイヤね～

っと、毎週恒例のお聡恆蜑・煌ｾだくになりながら済ませて、月に一度のお楽しみ、散髪行ってきました、
鼻水垂れそうでヤバかったけど、夏休み前には行っておきたかったのよね～
どうも最近の激務の所為か、背中が超凝ってたみたいで、マッサージを念入りにやってくれましたわ、長年通ってる床屋さんだから気遣ってくれたのかな、
頭も身体もスッキリっす！、あとは風邪をなんとかしないとね(;^_^A


そうそう、今更なんだけどちゃんと↓は入手ずみ

RACERS40 SUZUKI GSV-R号！

発売日の辺りはデスマーチ真っ盛りっしたからね～
勿論、本屋さんに買いに行く余裕は無かったんでAma●onさんで手配したっすけどね、
届いてしばらくはじっくり読む余裕無かったっす、

システム関係が落ち着いてからですね、２ラップほど(笑
正直なところ、この頃ってあんまりバイクに興味持ってなかった辺りなんで、初見な感じで結構楽しめましたわ、
なんでＶ型エンジンなんだろう？って疑問はずっと持ってたんですけどね、なんか納得できる感じかな～

それにしてもSUZUKIさん、どう考えてもHONDA、YAMAHAと比べたら開発力が落ちそうなのにね、結構短期間で快進撃するの上手っすよね、
技術的な開発力以上に、バックアップライダーが多かったりする辺りが強みっすかね、

今現在のMotoGPでもこんな短期間でトップに絡んでこられる様になるとは思わなかったもんな～
勿論、天才ライダーのおかげってのも大きいですけどね、
某Kawasakiさんも見習って欲しいっすな(笑

RGシリーズを市販レーサーとして長年販売してたのも強みなのかもしれませんね、
ユーザーが多ければ多いほど、フィードバックされてくる情報も多いだろうし、4stに移行したとしても、応用できる技術の蓄積も多かったのかもしれませんな、
GSV-Rのストリップ写真も、なんとなくRGV-γの臭いが漂ってきますもんね～
そこからさらに進化したGSX-RRですから、熟成早くても可笑しくないのかな？

ん～、KawasakiさんもせっかくH2Rで最速マシン作ったんだから、今度こそ最上位カテゴリの世界最速レーサーを作って欲しいな～
中身別もとはいえ市販車ベースのZX-10Rじゃなく、ゴリゴリ･プロトのレーサー作って～

やっぱムリかな？！(笑