鈴鹿８耐ダイジェストまとめ！

おさんどん連勤４／５完了！

っても台風接近に伴い夏休みツーを諦めましたから余裕ありますけどね～

でも三度々々のご飯の用意はあるし、家中お掃除しないとなんで暇って感じでも無いですけどね～

 

台風君の影響は昨日の日曜日から出始めましたけどこっちは直撃しない感じかな？

それでも時折降り出す豪雨は恐ろしい感じっすけどね～

昨日も雨止んだのを確認してから急いでママチャリお買い物に行きましたけど、お店出たタイミングでザーっと降り出してずぶ濡れったしねぇ、

早く通り過ぎて貰いたい所っすな～

ツーリング行かなくて良かったわ、AmeOtoKo56がツー行くと豪雨が激甚災害になりかねないし・・・

 

 

っと言うことで超久しぶりに少々余裕のある連休を謳歌してる感じっすね～

録り溜めた映画とかもちょこちょこ観たりしてたっすけど、

先週日曜日に開催された鈴鹿８時間耐久ロードレースもおさんどんの隙間に録画観戦しておりました～

やっとこ全部観終わりましたよ、

 

今年の８耐はワークス参戦はHRCさんのみ、

他はEWC本気ガチ勢とプライベーターっすからレースとしては面白味は薄め、

だもんで毎年恒例のまとめ観戦は時間的余裕も無いしパス、

のんびり観戦した結果のダイジェストまとめだけやっておきましょうかね～

 

っと言うことで諸々イベントの後に～

決勝レースがスタート！皆さん８時間頑張りましょうね～！

まずスタートダッシュを決めたのはヨシムラSERTさんっすな～

全競技からワークス撤退なスズキさんですから、プライベートでも活躍できるEWCだけでも結果を出して欲しい所よな～

 

やっぱし本命はこの２チームですよねぇ、

ガチワークスでこの日のためにバイクを作り上げて来たホンダさん、骨折で戦線離脱してた哲太君が足を引きずりながら参戦、

MotoGPもWSBKもあんな状況ですからここで結果を出さないとだしね～

YARTさんは本来EWCガチ勢ですけど、内密にワークスエンジンが提供されたとの噂もありますからね～

流石にHRCと互角って事にはならないでしょうけどね、

 

もう一翼のEWCガチ勢のTSRさんですが～

開始早々転けちゃいましたねぇ、

どうやらフロント周りに何かしらの不具合を抱えつつ走ってたっぽい、

耐久レースはホント分からないっすよなぁ、

 

HRCと結構良い勝負が出来てたYARTってあれっ！？

止まってるよ・・・

鈴鹿に棲む漫物、コロナ禍を経て健在な模様・・・

これ裏ストレート辺りかな？ここからピットまで押していくの超大変そう・・

炎天下でリッターバイクを押していく自信は無い・・・

あ～これでHRCさんは相当楽になっちゃいましたねぇ、

 

何とか押し戻ってあっという間に修復！

押して戻るライダーもスゴいですけど、メカニックもスゴいっすよね～

修復を予想してユニット化したパーツをストックしてるとは言え、

流石はEWCガチ勢って感じよな～

 

って言ってたら～

カウル剥がれちゃったよ・・クイックファスナー止め忘れとか緩みとかっすかねぇ？

まあ人がやることだからしょうがない、

そういえばMotoGPでも桑田君がカウル剥がれにやられてたけどヤマハさんは剥がれやすいのかしらん？

 

個人的に中盤戦から終盤にかけて面白かったバトルはここですね～

エスパルスさんとオートレース宇部、広島vs山口の山陽対決！

両方ともスズキさんだし、３位争いでスズキファンは盛り上がったでしょうな～

特にオートレース宇部は津田君が走ってるし、何か応援しちゃうんだよねぇ、

 

そんなこんなで頑張ってる宇部さん、

ドクターストップで走れなかったシャーリン君、

ちゃんと現地入りしてピットクルーとして参加してるっすな～

この辺りはプライベーターっぽくて良いっすね、

中身は津田君が開発してたワークス仕様なんでしょうけどね(笑

 

あ～今年も入っちゃったか～

転倒車両撤去の為にＳＣ投入っすなぁ、

HRCさんが全チームを２ラップする勢いで走ってますけど、これで最多周回数記録更新はムリになりましたねぇ、

バイクやタイヤの性能が上がって直ぐに塗り替えそうなもんだけど、中々難しいっすなぁ

 

あ～ここまでガチプライベーターとして頑張ってたチーム児玉さん～

ここに来てスローダウン・・

どうやらガス欠みたいっすなぁ、

プライベーターでシングルってスゴい感じだったのに残念、これが８耐なんすな～

 

空模様が大分怪しくなっておりましたが～

とうとう降り出しちゃいましたねぇ・・・

まだ部分的に降り出しただけみたいですけど、大荒れにならないと良いのですが～

 

っと言ってる内にコース全域で大降りになって来た模様、

各チームピットインしてレインタイヤにチェンジして～

うがっ！

ここまで２位を着実に走ってたヨシムラさん転倒！

ここでかよ・・・魔物仕事し過ぎ、もうお休み下さい・・

これは超悔しい～、ってかEWC的にも厳しい～

ヨシムラさん、この所中々鈴鹿で結果に結びつかないね・・・

 

雨で大荒れ展開の中、スリックのまま爆走中！

清成先生爆走～！

この辺りは経験値的なお話なんすかねぇ、どうか考えてもこの雨で走れるスピードじゃないタイムで走ってますね～

ヨシムラ脱落でなんとTOHOさんが２位浮上だよ！

転けるなよ～

 

序盤トラブルに見舞われて出遅れてたTSRさんっすが～

なんと４位まで上がって来てますな！

これはヨシムラ、YART脱落を考えるとスゴい事だぞ！

ホント耐久レースは何が起きるか分からなくて面白いっすわな～

 

雨の降り出しと共にここまで頑張ってたスズキ勢がズルズル後退、

そんでいきなり３位に躍り出たのは～

SDGさんだ！

このチームは中身はハルクプロさんよな、

これは超久しぶりの表彰台復帰か～重樹さんドキドキだ～

 

残り５分、このままチェッカーまで行くかと思ったら～

んっ、HRCさんピットイン！

燃料補給だけしてそのまま哲太君がコース復帰！

後続も大きく引き離してるし、これは「ご安全に作戦」ですな～

チェッカー目前にしてガス欠は洒落にならんしね(笑

 

っと言うことで今年の８耐勝者は勿論！

Team HRC with 日本郵便、優勝！

HRC、２連勝！

巧君５勝目でトップに並ぶ！

いや～今年も万全の体制で勝利を収めましたね～

巧君やっとこ1009さんと勝ち数並んだっすなぁ、来年新記録でるかなぁ？

まあ何もトラブル無ければ当たり前な体制ではありましたけどねぇ、その「何も無い」ってのに持って行けるのがチームの力ですわなぁ、

実際、YARTもTSP、ヨシムラもね魔物にやられたし、

 

お～久しぶりですねぇこの感じ、

やっぱし８耐はこうじゃなきゃね～

ライダーと観客の距離が近くないとよなぁ、

 

久しぶりにスッキリと観られるポディウムですね～

今年は哲太君が怪我を押してのスピード担当、ビエルヘ君はここ１発、巧君が安定担当って感じでバランス良かったっすよなぁ、

何にしてもホンダさん的には面目躍如な優勝でございましたな、

 

８時間の長丁場を終えてみれば～

HRC、TOHO、SDGとホンダさんが表彰台独占だね～

って思ったら、何とTOHOさん、車両検査に引っかかって失格になっちゃった模様・・

燃料タンク容量が大きすぎたんだって・・・

普通チェックしませんかね・・・

っと言うことで４位TSRさんが繰り上げで３位、それでもホンダさん独占！

MotoGPやWSBKでもこのくらいの圧勝になれれば・・・

 

今回、HRCの独壇場になることは事前に予想はしておりましたが～

つまらないかなっと思ってたけど、思いの外面白いレースでしたね、

耐久レースは予想通りには行かない部分とそれを予測して備えてるチームが結果出してきてスプリントとは違った面白さがありますわな、

出来れば各社ワークス・ガチ対決が観たい気もしますけどね～

来年はどうなるっすかね！？