太っ腹だね～

連日連夜の猛暑・熱帯夜が続いて身体が悲鳴を上げておりまする～

７月頭ってばこんなに暑かったでしたっけ？小学生の頃は梅雨寒でプール授業が中々始まらないイメージだったんだけどなぁ、

子供の頃はまだクーラーが一般的じゃ無かったから暑いのに慣れてたんすかねぇ？

30度越える様な日は希だったよなぁ・・・

 

徐々に忍び寄る温暖化の影響に恐怖！取りあえず激甚災害化する空模様にも備えを！

東京は比較的安定した感じですけど、やっぱしお江戸は風水で守られてるんすかねぇ、家康様々かもなぁ(笑

茄子と豚肉のコク旨味噌炒め定食！

なんと小鉢プラス無し！五穀米普通盛り！どうしたんだ！(笑

この所リバウンドが進んで来てるのと物価高に伴うエンゲル係数上昇対策ですね～

体重増加も抑えられてお財布も軽くならないと言う一挙両得作戦！

何だか絵面的に寂しいくてちょっと悲しいかも・・・

量的には全然充分なんだけど、１日の摂取カロリーが成人男性基準からだいぶ下回りそうな予感、

これでも太るからどうしたもんですかねぇ・・・

霞みでも食べてるのかな？いつの間にやら悟りを開いて神仙レベルに昇華したのか！？(笑

 

 

昨年限りでMotoGPからっと言うかレース業界から撤退しちゃたスズキさんすが～

随分と太っ腹な事をしてくれた模様っすね！

お兄ちゃんガロに2016年型GSX-RRをプレゼント！

お～だいぶ前にメーカー移籍しちゃったライダーさんに移籍前に実際に乗ってたバイクをプレゼントってのは中々異例な事な気がしますわな～

粋な事しますね～

ってか、これってばもうレース業界に復帰するつもり無いから負の遺産処理って事じゃないよね！？(笑

 

何かとワークスレーシングバイクの流出騒ぎとか多いスズキさんっすけどね、

最近はちゃんと取ってある感じなんすかね、

レース用車両って固定資産扱いになるから結構税金が洒落にならないとか聞きますけどね、

金型とか生産設備じゃ無ければ大丈夫なのかな？

 

車体以外にも色々おまけ付きな模様、

実際にレースで使われたカウルも３種類、

2016年って言うとウイングが突き始めた頃だからカウル関係も紆余曲折があって面白いっすよねぇ、

 

貰ったお兄ちゃんガロはもうウッキウキ！っすね～

スズキのMotoGP復帰で１から開発に携わってたバイクだし思い入れも大きそうだよねぇ、

Ｖ４から並４でほんとの意味での０スタートから短期間で成熟したのはク●マシンマイスターなお兄ちゃんガロの力のなせる技な気もするしね、

美味しいところはマー君やらリンス君、ミル君に持って行かれちゃったっすけどね～

 

それにしてもこれだけ間が開いたバイクのプレゼントってばホントにサプライズ！って感じよなぁ、

メーカーさんのライダーへのリスペクトってのはこういう所で現れてくるよねぇ、

某羽根マークのメーカーに聞かせたい！(笑

まあ、それだけチームとライダーの関係が友好的だったって事も大きいんだろうけどねぇ、

マー君はホンダもスズキもヤマハもバイクくれなさそうだよね(笑

 

流石に動態保存されてる実機は記録用として手元に残してるんでしょうけど、Ｔカーとかはライダーにプレゼントしてあげて欲しいよねぇ、

昨シーズン最終戦の優勝バイクをリンス君が欲しがってたけど断られたってのも数年したらプレゼントされるかもよな～

お兄ちゃんガロやリンス君なら手放したりはしないだろうし、イベントやったら持って来てくれそうだしね、

 

ってかスズキさん、ホントにレース業界に復帰する事ないのかなぁ？

レースは金食い虫だし、株主は納得しないかもっすけどねぇ、

取りあえずは得意の小排気量でMoto3バイク作るってのはどうかしらん？それなら売れるし採算とれませんかね？東南アジア戦略的にどうだろう！？

WGPの初期では50ccで無敵だったし、50cc３気筒とか作ってたしね～

KTMとホンダがフルボッコ対決してるから参入は難しいかなぁ(笑