諸々片付けておきましょう！

夕べから今朝方にかけて暑かったっすな、いい感じに寝汗出て代謝が上がってる模様(笑
でも天気予報通り、昼過ぎからは結構な雨降りになっちゃったね～
朝からツーリングに出た人は降られちゃったかな？

まあ、僕は毎週恒例のお聡恆蜑・ﾈんですけどね(;^_^A
お聡怩ｵてる間に雨もあがってなんか蒸し暑くなりましたな、
汗かきの僕は少し動いただけでも大汗ですわ、

蒸し暑いからと言ってダラダラしてるのもなんなんで、諸々片付けておきましょうかね！

まずは届いたばかりのトルクレンチで規定トルクに締め直しておきましょうか、

相変わらず蹴り込まないと緩まないわ～
足の作業だとなんかレンチが飛んで行っちゃいそうで恐いね、高トルクだけにボルト舐めたら洒落になんないわ、
今日はちゃんと商品札とってありますよ(笑

っと、チェーンアジャスタの微調整したあとは締め直し、トルクレンチのご登場、

今日は後輪が持ち上がらない様にこっち向きね～
タンデムステップ畳んでると邪魔なんで出してあります、

無事、トルクレンチがカッチン！ってなりましたわ、
でもあれですね、150N･mってトルクがどうのって感じでも無いですな、
力一杯絞めて更に絞める感じになってりゃ充分なのかな～って気もするわ(笑

そうそう、アクスルシャフトを固定してるブロックのギャップ確認には↓こんなのつかってるんですよね～

これ、カメラのレンズを開けるための工具なんすけど、並穴パスの代わりにつかってる感じ、
奥まってて左右のギャップを一緒にするの意外と面唐ﾁすよね～

さあ、続いて積載量問題ですね～
タナックスさんのユーロシートバッグを取り付けてみたっす、

一応、積んでた荷物を全部収容できますね、レインウエアも入りましたわ、
でも、この状態でパッツンパッツン、余裕は無いですね～
これじゃ現状の方が使い勝手は良さそうですな、

それともう一つ問題点↓

持ち運ぶ場合の取っ手部がテールランプに被っちゃいますね、
完全に隠してるわけじゃないけど、お巡りさんに難癖つけられるのも嫌なんでＮＧっす、

取りあえず雰囲気分かったんで、積載量向上問題は改めて考え直さないとですね～
新しいシートバッグ買おうかな～