中々に強力だった台風１８号も通過、雨が上がったのでバイクの様子を見に行く途中、同じマンションの
バイク乗りさんのＡさんとバッタり。
開口一番、『ＭＯＭＯさんのバイクも大丈夫でしたよ』と言われ、ああいつも様子をみてくれているんだなぁと。
Ａさんも流石にベテラン、台風に備えてバイクカバーのロープを一本追加しておいたのを台風が去ったので
外しに来たとのこと。
また走りに行きましょうと言って別れ、バイクの無事を確認したので部屋に戻り、ネットでタイヤを発注した。
基本的には標準タイヤのトレイルウィング（TW１０１/１５２）でドライもウェットも不満は無いのだがDLの車重や
パワーを考えると若干ライフが短い気もしている。ただオーナーさんによっては１５千キロ位という話もあるから、
乗り方次第なのかもしれない。
それにしてもC109Rは標準タイヤ以外に同一スペックのアフターマーケットタイヤが無かったが、DLではある程度
豊富な選択肢があり、どのタイヤもそれなりに評判が良いので逆に迷ってしまう。
結局、ロングライフが期待できること、BSのサイトではTWのプレミアムタイプに位置づけられていること、
そしてTWとの価格差がワンコインということで今回はバトルウィング（BW５０１/５０２）を選んでみた。
ポチッと宜しくです
TKC80を入れたいのだけどバカ高い。カルーTあたりになるのかな。
オンロード95%以上の使用なのにオフのために乗り心地やグリップ力、耐久性を犠牲にするのはなんとも言えないのですが(・_・;
いつも訪問、コメ有難うございます。
ＯＮからＯＦＦまで選択肢が多くて迷いますね、最後は
財布と相談になるんですけど(^_^.)
私はＯＮが９９．９％なのでＰＲ３に少し惹かれましたが
トレッドが剥離した写真を見てやめましたorz