車のバッテリーの劣化が進み寿命と判断し、そのバッテリーと同じ
パナソニック N-75B24L/C4 ブルーバッテリー caos（カオス）をネット通販で購入して
装着したのは６月１日だった。
バッテリーのインディケーターが（充電状態）良好を示していて、エンジンも即始動、近所へ
買い物に少し走り、やっとこれでバッテリー上がりからも解放されるかと思ったのだが・・・
翌週末は北東北ツーリングで車には乗らず、６月１５日に買い物に行くので車のキーレス
エントリーを操作したが反応せず
まさかとは思ったが僅か２週間でバッテリー上がりが再発
以前のバッテリーは通常１か月以上放置してもそんな状況は発生しなかったし、
ルームライトの点けっぱなしやアクセサリー類の追加もしていないので暗電流の可能性も
非常に低い。テスターで測るとＯＣＶ１１．７２Ｖ
過去にも車、バイクでバッテリー交換は幾度となくしているがこんな現象は初めての経験
パナソニックの客相に連絡をとると、満充電で出荷してる、２週間で１１．７２Ｖは低い、
が、取り敢えず補充電をしてくれ、充電電流は６Ａ、通常なら１０ｈ充電で満充電になる筈、
出来れば車に装着して３０ｋｍ/ｈ以上で１．０～１．５時間走って補充電をしてくれとまあそんな
対応、それ以上やりあうのも面倒なので、取り敢えず補充電を掛けて、今日車に再装着して
大洗まで様子見にドライブ２００ｋｍ
大洗町漁協のかあちゃんの店で昼食の後かねふくに寄ってめんたいこを購入して帰宅し
再度バッテリーを見るとインディケーターは良好を表示していたが、テスターで計測すると１２．５４Ｖ、
普通だと満充電されていれば１３．２～１３．８Ｖ位を示す筈なのだが・・・何か怪しい感じ
明日ディーラーに行ってＣＣＶを計測してもらい結果次第でまたパナソニックの客相とリターンマッチかな
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