「みずほ」復活！

「九州新幹線、３月１２日に全線開通」(読売新聞)

だそうです。

で、あわせて山陽新幹線との直通運転もスタートし、以前に決まっていた「さくら」に加え、停車駅を絞った速達型の「みずほ」も運行するんだとか。

「みずほ」とは、なんて泣かせるネーミング。


「みずほ」は人気の九州方面の列車増発のために生まれた寝台列車。

東京～熊本で走ってました。

ただ、東京～西鹿児島(現・鹿児島中央)を走っていた「はやぶさ」と全く同じ区間を走っていたこともあって、補佐的で地味な立ち位置。

脇役のまま、ブルトレ人気が衰えるよりも先に消えていった列車です。


それが、「さくら」よりも速い速達型の新幹線として復活！

今度は主役級の働きをするということですな。

「はやぶさ」は北に飛んでいってしまったし、臆することなく主役として隼人路を駆け抜けてくれ～！


そういえば、Ｅ５系の投入もこの時期のはず。

「さくら」「みずほ」「はやぶさ」が同じダイヤ改正で一斉に復活！ってことになるかもね。

こたりさ連れて初めて乗るのはどれかな～。


奇跡の東海道・山陽・九州新幹線直通列車ができるときには、ぜひ「あさかぜ」を。

う～ん、でも「あさかぜ」はやっぱり夜行列車がいいなぁ。


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※参考資料
「学研ムック　【決定版】ブルトレ・特急ＦＩＬＥ」(学研鉄道編集部・編　学習研究社)

電子辞書は便利だけど

昨日は電子書籍について書きましたが、今日は電子辞書。


安ければ２万円前後の値段で、内蔵された何十種類っていう辞書からいろいろ検索できる電子辞書。

便利でお得ではあるんでしょうけど、なんだか味気ない。

わからない言葉や気になる言葉を、ペラペラとページをめくって探すあの手間が、調べたあとの充実感と達成感を誘うってもんです。

ときには解説に添えられた用例がツッコミ入れたくなる文章だったり、調べた前後の別の言葉が気になったり、濁点のあるなしで意味が違う言葉に出会ったり。

一見、最初の目的からは無駄なそういうことが、かえって知的好奇心をくすぐったり育てたりするんでないかなぁ。

それは英和／和英でも、漢和でも、古語でも、ことわざでも、辞書であればなんにでも当てはまると思います。

辞書だって、その気で見れば読み物ですから。


便利であるほどつまらなくなる。

そういうものはいろいろあるけど、辞書もその一つだと、ボクは思いますが、どうですか？



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