2020年1月19日（日） 金剛山・モミジ谷右俣ルート～タカハタ道

2年前の金剛山・ツツジオ谷で見た氷瀑を期待して、今年も企画したのですが、日本全国
暖冬で・・・。








なんとか、雪景色になってきたので、アイゼンを装着して、登り続けました。







モミジ谷右俣に入ると、美しい霧氷が現れました。これを見られただけでも来た価値がある！







おなじみの国見城址広場で記念撮影。








タカハタ道で下山します。








途中、クサリのある岩場は注意して下りましょう。








下山後はおいしい「山の豆腐」をゲット！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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2020年1月17日（金） 冬の蛇谷ヶ峰に雪がない！

去年は深い雪を堪能した蛇谷ヶ峰。
今年はどこも暖冬で雪不足だけど、一縷の望みをかけてくつきスキー場へ。








やっぱり雪はないかあ。スキー場も閉鎖されています。茶色い斜面を上ります。








ちょっとだけ、雪が現れました。これだけでも嬉しい。








うっすらと雪が積もる山頂に到着。








おもむろに何かを取り出し、雪をかき集めるT氏。高崎のだるま弁当の容器に雪を詰めて・・・。








文字通り、「雪だるま」の出来上がり！








登山が好きな人は、雪がなくても楽しみを見つけられるんですね。みんないい笑顔です。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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2020年1月15日（水） らくらくで大和三山めぐり

今年最初のらくらく山歩の会は、大和三山めぐり。車道は歩きたくないので、クルマで移動するという
本当にらくらくな企画。それでも、満員御礼となりました(笑)

スタートは橿原神宮。ちゃんとお参りするのは初めてですが、その広さに驚きます。








標識があって、分かりやすい登山口。








あっと言う間に畝傍山の山頂（198ｍ）！








次は、天香具山へ。香久山神社に回り込んでから登ります。








お供えの仕方が独特。








石灯籠が並ぶ山道。山頂にある國常立神社と高龗神社への参道ということなのかな。








天香具山（152ｍ）。さっきまでいた畝傍山をバックに、記念写真。








３つめの山、耳成山へ。山頂直下にある耳成山口神社。今日は一体いくつの神社にお参りしたかな。








三角点のそばで、「耳なし」ポーズ！今年もこのノリでお願いします。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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2020年1月9日（木） 近江富士・三上山から北尾根ルート

御神神社からスタート。本殿が国宝に指定されている、由緒ある神社。








どこから見ても美しい三角形の山容の三上山。「いつかは登ってみたい」と思った人は多いはず。








低い山ながら、岩場があったりして楽しい。










割岩のせまーいすき間を通ります。別名「メタボの関門」?!








見晴らしのいい岩の上に来ました。








豊かな田園と琵琶湖、その向こうに比良山系や比叡山が見えます。








山頂（432ｍ）に到着。








一旦山を下り、北尾根縦走コースに入ります。古代峠の岩のトンネル付近で昼食。
ともちゃんが支えている岩の上で、ゆったりと食事するH谷さん。







巨石の上で記念写真！








下山後、福林寺の磨崖仏群に寄り道しました。








そこらじゅう石仏だらけ。彫る練習をしていたのでしょうか？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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2020年1月4日（土） 和泉山系縦走 槇尾山～和泉葛城山～犬鳴山

昨年中にダイヤモンドトレールを踏破し、2020年はさらに和泉山系をたどります。
道中、いろんな寺社仏閣で初詣ができます！まずは槇尾山施福寺で。








十五丁石地蔵。








長い舗装道歩きの後、鍋谷峠から山道に入ります。バイクで走り回るのか、轍がえぐれて深い溝に
なっています。








和泉葛城山の山頂に到着！
神社があるのでお参りしておきました。








犬鳴隧道を抜けて、犬鳴温泉に向かいます。今回は車道歩きが長い～！
ちなみに、心霊スポットとして有名な場所は、福岡県の旧犬鳴トンネルです。








七宝龍寺の不動明王像が見えてきました。










ここでついにヘッドランプを装着。計画段階から分かっていたことですが、本日のコースは
時間がかかり、日没後も歩くことになってしまいました。北アルプスで日の出前の暗いうちに
歩くときにもヘッドランプが必要なことですし、いい練習になりますね。

犬鳴温泉バス停17:50発のバスに間に合うよう下山できました。めでたし。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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