伊豆箱根鉄道 穴部～飯田岡(2017.6.5) コデ１６５ 回送

昨日に投稿した車両輸送の後、単行で大雄山の車両基地に回送されるコデ１６５を撮りました。
調べてみるとコデ１６５は、車歴上１９２８年に当時の鉄道省で新製されたモハ３０形に遡ることができるそうです。
１９６０年に相模鉄道に譲渡され２０００系となり、車体も形態統一工事が行われて外観が張上屋根に変更されたようです。
１９７６年には伊豆箱根鉄道に譲渡されてモハ１６５となりますが、その際に２０００系同士で車体振替もあったようです。
１９９６年に旅客用としては引退し、１９９７年に事業用車両のコデ１６５に改造されて現在に至ってます。
複雑な経歴を有してますが、旧型国電として貴重な現役車両です。

１枚目は、穴部駅から飯田岡駅に向かうコデ１６５の回送です。
牽引する車両もないので、軽やかに吊掛音を響かせながら快走しています。



２枚目は後追いで、飯田岡駅に向かうコデ１６５です。
昨日、投稿した写真は向かい側の土手から撮りました。
今回は日が回って影になる向きが変わったのと、線路際で車両を大きく撮りたかったので、線路の反対側に移動して公道から撮りました。