プルドポークランチ オフのヴァナゴン

昼食

日曜日の昼食
冷凍してあったコストコピザをチンしました
食べる直前　兄の来訪です

右上の小皿の一品（本当は別容器にテンコ盛りアリ）
スモーカーで調理した　自家製プルドポークを届けてくれました
今日のは　豚バラ肉　漬け込んで　チップでスモーク
6～8時間　炭火のスロー低温乾燥

バラバラにほぐして完成
自家製BBQソース添え
なかなかオイシイ
アメリカ南部風スモーク

兄　快挙です
過去の数々の調理のうちで最高位
低温スモークはやっぱりおいしい
即席のなんちゃってスモークとは　かなり違います

本当はバラ肉じゃなくて　チャック（肩ロース）が最適
バラバラにするなら　冷めるから　脂多いと馴染まないって事ですね
脂好きだし　スモークの香りするから　気になりませんけど


スモーカー

こんなのをコストコから買って来て突然スモークに挑戦
電気仕掛けでもなく　全部人力炭火方式

どうせダメで諦めると思ってたら（着火と火のコントロールに手間取るから）
日夜ネットで猛勉強　
晴れて燻製完成の運びになりました

お陰で　当分はオカズにありつけると予想されます

尚　特売中だったこのスモーカー
どうやら売り切れの模様です

こういうの在宅営業の人だと　一日中　
スモーカーの番が出来て　理想的

私の東京の職場には持ち込めそうもありません
消防を呼ばれること必至


メルセデスG500

スーパーまで　チョイ買い物の帰り
踏切待ちで　前に居たG500

この車持ってても邪魔にならないかも
とか思ってましたけど
さっき新車価格見てビックリ
一千万円以上しますね　これ

今日はサンバーから この車を見上げてますから
随分大きく　そびえ立ってます

仕事場へ　これのAMG仕様で乗り付けたお客さんに
”このメルセデスなら欲しいです”とか大きい事言っちゃいました
言うだけならタダ

悪くないじゃないですか　この車

インテリアのいろんなモノが外れたり
ミラーが取れたり
とか聞きますけど　これを買う人って
”それがどおした”　って言っちゃいますね　きっと


留守のヴァナゴン

我が家のヴァナゴンは　結構留守がちで
現在は　車検も終わり　ちょっと長目にガレージに居ります

ガソリンレベルゲージ作動不良
これをチェックして治すには
フロントシート降ろして　カーペット剥がし
ガソリンを全て汲み出さないといけません

修理自体より　その過程に　随分手間取ります
人手が無いから　修理の順番待ち
マイナーな車に　そんな事はあたりまえ
自分の手を汚す根性が　無いから仕方ないですね

燃料計　気にしなければ走るのに支障はないんですけど
3ヶ月程　狂った燃料計で使ってたら
やっぱり気になりました

50年代ビートルなら　キャップから棒突っ込むと
残量判ったんですけど

最終的にはトリップメーターと走行状況で
ガソリン残量は推察できますね
バイクみたいに

バイクの荷台 タバスコ

配達カゴ

スーパーからの帰り道　信号待ちの先頭車
配達帰りのバイク発見
この荷台のカゴ　帆布の防水カバー付き

昔から　この防水カバー付きのカゴ使ってるのは
大方肉屋でした
今でも頑固にこれ使ってるとは思わなかった

昔はペンキで　何とか屋精肉店　とか描いてありましたけど
今日見かけたのは無地

やっぱり天然繊維の物は　何でも丈夫で長持ち
通気性　保温性にも優れる　って事でしょうか


このカゴと防水カバー　どこで売ってるのか
数時間調べたけど　らちがあかず
今度バイク屋に聴いてみます

昔は　こんなの眼中に無かったんですけど
未だに　選りに選って　これ使ってるとこみると　
名品に違い有りません

別に今　欲しいってわけじゃ有りませんけど
今後の参考までに
決して安いもんじゃないでしょうね


タバスコ

おなじみのタバスコ
コストコに行けば　トマトジュースと同量のが安いんですけど
自宅用ですから　そうは沢山使いません

使いさし　業務用サイズを何年も台所に置くのは　気持ち悪いので
普通に　スーパーで買う事にしました

調味料売り場で　さんざん探しても　この瓶が見つからず
中堅社員を掴まえて　捜索に加わってもらいました

このプロも　散々迷ってましたが　やがて発見
今は　こんな箱に入ってるから　見つからなかったんですね
以前はずっと　ハダカの瓶でしたけど

私の様に　見つからなくて　買いそびれるっていうチャンス
結構多いと思われます
その場合は　多分諦めて帰るんでしょうね

どうしてもタバスコが無いと生きていけないって人
そうは多く有りませんから
ちょっとブルーだけど　タバスコ無しのピザ

ピザにタバスコって　どうやら日本人だけなのかも
アメリカ風だと　ストレートに赤とおがらしの様ですから
コストコのもそうですね

見つからないのが醤油だったりすると　大問題ですが
醤油なしの刺身

最近は　白身の刺身を塩で食べさせたり
天ぷらを　塩で食べさせたりする事があるそうですけど

多分　そういう時　私なら
気持ちとして　大暴れするだろうと思います

天ぷらも刺身も　塩じゃ成仏しないでしょう
やっぱり　醤油とか　天つゆは大事

天ぷらなら　オロシと生姜　天つゆ
これは声を大にして言いたいですね

で　困るのが　たまに出てくる　
サツマイモとカボチャ

あれはデザートか　口直しか
天つゆに漬けちゃうのかどうか

タバスコ日本上陸から50年以上ですけど
それなりに地位を確立してますね

タバスコブランド　ブラディーメリーミックスは
未だ一般スーパーで見たことありませんけど

日本人なら　あのくらい　もっと旨く
調味しちゃうから　要らないのか

ブラディーメリーの地位は　日本じゃまだ低いですね
チューハイには　かなわないんでしょうね

缶チューハイって　あんなにイッパイの量のおいしいカクテル
あれほど安くて　外国人は感激してる事でしょう
下戸としては　サイダーでいいんですけど

今晩は　タバスコをスパゲティーにかけて頂きました
やっぱり辛い　旨い
あの酢の加減は絶妙です

学生時代　スナックで　安物のスパゲティーナポリタンに
只だからって　いやってほどタバスコかけてたのを　思い出します

そういえば　グリーンのタバスコあるんですけど
売ってませんね
あれマイルドでおいしいんですけど

今日気付いたんですが　タバスコの瓶
口の周りのグリーンの帯が　メタリックじゃなくなり
タバスコロゴが消えました
絵的に寂しい

そういえば昔　10円玉にタバスコかけてキレイにするの
流行りました

びっくりする位辛いからキレイになるのかと思ったら
単に　酢が入ってるからだったんですね

トラクション LED

沼

モトクロスコース　じゃありません
これは　元　芝生の庭

スタンダードサイズから大型犬まで
3匹が数年　一日に数回走り回ると　こうなります

最近は　雨だったり　霜が降りたりで　沼状態
私がここを毎日スクーターで往復してます

スクーターのタイヤはスリックですから
ここを通過する時は　ステアリングも
トラクションも　極めて注意深くニュートラル
加速もストップも　方向転換も不可能

トライアルマニアなら喜ぶ筈
今時　泥の道を走る機会は　皆さんあまり無いと思いますけど
私の場合　恵まれてるんでしょうか

こうなったらもう　芝は諦めて　
舗装ですね
芝刈り機を捨てて　ミニロードローラーに乗り換え


ホイールストッパー

車輪止めです　チョックとかも言いますか
これは　毎度世話になってる運送会社のトラック
ちゃんといつもストッパーをかけます

坂道でもないのに必要ない
とは限らず　停車中追突されて　車が前に出る
その先に子供が歩いてるかもしれない

万が一の停車時のギアニュートラル状態
パーキングブレーキ忘れ
そういう想定が有っての事

交通安全より　どっちかっていうと　
営業ですから　保身ですね

昔　こういうストッパーは　愛車セットに入ってましたけど
若い人は　こんなの見たこと無いし　
何のための物かも判らないかもしれません

こういう対策は　プロとして当然だけど
この運送会社は　必ず施してるキマリの様です
トラックなのに　タイヤがキレイなのもヨシ


電気屋

出勤時間が　迫ってる上に　銀行へ行ったり
マックで弁当買ったり　せわしい朝です

この期に及んで　電気屋へ行く事を決心しました
どうしても気になってた事を　片付けようと

時間が迫ってる時って　ゴリ押しに用事を押し込めるもんです
余裕がある時って　明日でもいいか　と思いがち

線路と道路の向こう側にそびえる　ラビ
ヤマダ電機の看板
あそこの何階かまで　登りに行きます


LED電球

職場の照明用に　いつも考えてました
激安のが有るに違いないと踏んで
ヤマダ電機まで　乗り込みます

発見したのがこれ
ブルーの電球のが￥680で　電球色は￥880
知らずに電球色をレジに持って行ったら￥880ですって

アッサリと向こうから￥680でいいですって事になりました
感動的です　こんなのちょっと前まで　数千円
60ワットの明るさを　7,5ワットの消費で
エライ


LED電球本体

こんなのが出て来ました
重さも形も　一頃の電球型蛍光灯みたい
これ　本当にちゃんと　電球みたいに光るのか
本当は　青白い光で　スポット照明みたいなんじゃないのか

科学の進歩は　体験しないと判りません


点灯

職場のディスプレイに取り付けた処
物凄く明るい　ちゃんと電球の色
で　これ本当に60ワットの明るさ

今まで　ディスプレイだからって20ワット白熱球でした
これにしたら　辺りの汚れが目立って
セッセとガラス洗いしたりして

何とも輝かしい壁になって
しかも電球交換殆ど要らない
いい世の中になったもんです

でもこれ　電球の後ろ迄　光は廻らないって
そんな必要有るのか

ぶら下がってる　ペンダント型照明が有りました
それさえLEDで作ってますね
凄い


ゴルフ・ヴァリアント

ヤマダ電機から銀行に行って
電球とマック弁当抱えながら　職場へ急ぐ道中
この車に遭遇

ゴルフワゴン　じゃなくて　クラシックな呼び名で
ヴァリアント　懐かしい響き

昔　空冷のタイプⅢのワゴンの名前
正式にはヴァリアントだって
当時聞いた事あります
　
この名前は70年頃は知ってる人はそう居なかったし
実車が傍に在る人以外　興味無い事でしたから

それにしても　キレイな赤
顔はイタ車のスポーツカーみたいだし
ビシっとしてるイメージが　輸入のホーロー鍋みたい

これファミリーカーで　家に有ったら
ラッキーな家庭でしょうね

色々　これ選ぶ理由ありますが　
解説も面倒だから　見た目だけでいいでしょう


ハイエース

新種ホイール装着の一品
20インチでしょうね

タイヤも　こう薄くなると　パンクしてても
ちょっと判りづらいらしいです

でも　オシャレの為なら　その位何ともありません
女性が高いヒールの靴履くのとおんなじ

ハイヒール履く気持ちより　このタイヤ履く気持ちは
良く解ります

RV系ホイールじゃなくて　こっちはヨーローッパ系
ナンパのふりした硬派
どっちかっていうと　このタイプが凄みがあります

RVが　”ヤッホー”
ヨーローッパ系が　《なんじゃこら”～》
あくまで　ホイールの見た目のイメージだけです

ヤッホー系の方が　乗り心地は良さそうですが
出来れば小径ホイールの太いタイヤですね


雲行き

夕暮れの南西の空
南も西も　怪しい雲です
ちゃんと夕日があり

今夜雪かも　明日晴れかもって
雲見ると　そんな天気予報
信じられる気がします

寒さと厚着には慣れましたが
着ぶくれで　一日中動きづらい

やっぱり夏がいいですね

ルーフキャリア ネコ

冬のネコ

夕方帰宅時　ネコのポンタ　珍しく起きて床に座ってます
何をしてるかといえば　彼の後ろには　ストーブ
あたって　座ったり横たわったり

近所に仲のいい友達も居ない様なので
外出は　用足しだけで　すぐに帰って来ます

気が合う友人は数年前に飼い主が居なくなり
引っ越してしまいました

子分を見つけてやろうと思ってますが
うまくいくかどうか　
時間が経てば慣れて　同居できるもんでしょうか

どっちにしろ　一匹飼ってれば　それだけで
こちらの外出も制限されてるわけですから
二匹になってもそれほど変わるもんじゃないと思ってます

このままでもいいんですけど
夜になると　矢鱈にベタベタしてきたり
寝てる私達を起こしにかかったり

ネコと　共通の趣味があるわけでもなく
毎晩意味なく起こされ　相手をするのも
億劫です

以前飼ってたのはメス猫
メスは　やっぱり働き者（ハンター）で
そこらの　ありとあらゆる小動物を獲って来ました

で　人間とは　イイ感じに距離を置いて　世話要らず
却って　こちらが獲物を貢がれる始末
（それは恐ろしい動物のナキガラ）

オスときたら　寝てるだけ
虫は　触ってみるだけ
毎日バードウォッチングを嗜んで

せめて子分を連れてきて　面倒をみさせれば
仕事も出来て　老後もボケずに元気で居るんじゃないかと
思ったりするわけです

とりあえず　こうして　ストーブ前で　ボーッとしておりますが
これはこれで　平和そうで　悪くはないんですけど


ルーフキャリア

ちょっと年配のクルマ好きが　このルーフキャリアキャリアを見れば
モンテカルロ・ラリーのミニクーパーを　思い起こします
かなり寸が短いヤツ　屋根に載せてました
ラリーのプレートをカッコ良く　前に付けて

ラリーで　スペアタイヤ２本を　これに積んだんですね
最近は　最初からスペアタイヤ無しの車も多く
このキャリア　本来の役目はありません

まして今時　道路でタイヤ交換してたら　轢かれます
迷わずロードサービス呼ぶか
タイヤ修理剤をスプレーしましょう

この車　スズキ　アルト　ラパン
特に　どんな車にも似てなくて
雰囲気が　レトロなヨーローッパ車風
で　中身が新しい

これは　本物の自動車か
デフォルメされたオモチャか

そういう底意地の悪い見方もできますけど
女性がこれに乗ってたりすると
不思議と　最新ファッションに見えます

実際　最近そういう場面に出くわせました
駐車場内で　行き違いざま
この車の中から　ニッコリ会釈してくれた女性

似あってましたね　このラパン
イイ感じの色のクロックス履いてる感じ

これで必死になって高速道路を走ったり
遠出するタイプじゃありませんね

まして　オッサンが乗ってはいけないような気もします
女性用サンダル履いてるみたいで

このモンテカルロ・ラリー風キャリアが
そもそも何であるか　なんて　どうでもいい事
もはや　ティアラの一種です

春先になったらデイジーのクサリ編んで
これに巻きつけましょう

同じスズキのMRワゴンより100倍気が利いたデザイン
で　ちょっと使いやすそうだから　乗ってみたい気もします

この色で　この仕様だと　どこから見ても女性用
でも気に入って買っちゃう旦那衆も居る筈

そうしたら　”娘の車を借りてる”　って言っちゃえばいいんですね
ヤケクソに　赤ちゃんが乗ってますステッカー　貼っちゃいましょう

この車　女性オーナーのだと思いますけど
ダッシュボードにヌイグルミは無し
ミラーからぶら下がる妙なアクセサリーも無し
オシャレです

トイカメラで撮った風合いにデフォルメしちゃいましたけど
本当は　ずっとキレイな車でした
ティアラ（ルーフキャリア）が似合います

フィアット の顔

フィアット126

フィアット500の後継
197２年から2000年迄の生産らしいです
容姿が異様だったからか　あんまり相手にされず
ひたすら酷使された様です

ルノー・ゴルディーニも　似たようなデザインでしたが
決して嫌いなタイプの顔じゃなかったので　スタイルを覚えてます

現在でも　軽自動車登録した車が　日本でも
中古車として　売りに出てます
内装は　昔の日本の軽自動車風で　好感もてます
要するにフィアット500並


スズキMRワゴン

最近出た　スズキMRワゴン
決してパイクカーではない様です
パクリカー

誰がどう見ても　そのままの顔
中国製品が　どうのと言えた義理はありません

デザイナーには　偶然似てしまったとは　言わせません
現在でも現役で活躍する　どこぞの車と同じ顔を
知らなかったとは言わせません

ましてや　デザインのプロらしいのですから
（違うのかもしれません）

只ひたすらに　情けない
今時　第三国と同じ手口を使ってます

その昔スバル1000は　英国フォード　コンサル・コルセア
の顔を　まんまとパクリましたけど

当時は英国車を知る人も僅かで
誰にも気付かれてないフリをして　ホッカムリ

当時本当に日本は後進国だったから　フォードでも
相手にもしなかったんでしょうけど
車に詳しい人は知ってました
（ウチのコルセアと同じ顔のスバルが居るショック）

フィアット126のスタイルには誰も気付くまい　とタカを括って
関係者は今でも寝付きと夢見は良くないでしょう


顔

やるに事欠いて　こんなマンガのイラストの顔と
オーバーラップさせて　オリジナリティーを訴えてます

マンガのキャラクターのイメージ自体が
既にスズキオリジナルではありません

変な顔で売ってるかもしれませんが
フィアットでは本気でデザインした筈

訴えないフィアットグループは大人です
似ても似つかないレベル　と笑止千万


スズキRG200ガンマ
1990?

今日見かけたバイク便
懐かしい音に　振り向いたら　このバイク

250かと思い　調べてみたら200
こんなの在ったんですね

ホイール・テレスコピック・ブレーキディスク
200のディテールが特殊でした

オフローダーの単気筒エンジン　水冷
レーサーレプリカ　フルカウル
（この方はアンダーカウルを外してるか失ったか）

これをベースにしてレストアしたら渋いコレクションです
ラッキーストライクカラーにしたりして

このモデルをバイク便にするって
何だか東南アジア風バイクの使い方

このライダー　自分の単車持ち込みでの仕事でしょうか
会社に　この単車が在ったとも思えません

2ストファンとしては　意外な遭遇で
ちょっと嬉しい一瞬でした