１８日から２１日まで４日間新潟県佐渡島にクルージングに行ってきました。
計画していた出発日の１７日の前日新潟中越沖地震が発生
佐渡島は直接的な被害は無かったものの１日テレビニュースなどの様子を見て１８日から出航することにしました。
メインタンク２８０リットル、予備タンク３９０リットル、携行缶２０リットルを８缶１６０リットル、合計８３０リットルを前日積み込み完了
１８日朝７時３０分家内に見送られて出航です。
少し小雨だったのですが京都府の丹後半島経ケ岬あたりから雨も上がり波もなく快適なクルージングです。
冠島から若狭湾を航行・・・・越前岬を目指します。
越前岬から東尋坊を通過一路昼食と休憩の金沢新港を目指します。
前夜は嬉しくて少し寝不足気味・・・同乗クルーの中村君に操舵を交代しながら１３時金沢新港に入港係留し昼食
愛妻？弁当です。
航行距離２２８キロです。
近くには海上自衛隊の護衛艦が２隻係留中です。
昼食と燃料補給を済ませ出航です。
途中１５時２０分能登半島の志賀原発沖を通過一路輪島港を目指します。
航海中には貨物船や新日本海フェリーとも出会いました。
１７時石川県輪島港に入港。
（材木が盛り上げてあるのは港の埋立地です。能登半島地震で倒れた輪島市内の解体家屋の残骸です。まだまだ市内にはあちこち更地があります。）
早速予約していたホテルルートイン輪島に
ホテルのレストランで乾杯
１９日は輪島港８時出航能登半島先端珠洲岬から一気に佐渡島を目指します。
珠洲岬から佐渡の小木港まで直線で約９０キロです。
日本小型船舶検査機構から島根県隠岐島区域の限定沿海航行区域を新潟県佐渡島区域の限定沿海航行区域に変更していただいた結果富山湾から新潟県の沿岸航行が不要になり能登半島先端珠洲岬から直線で佐渡小木港を目指し航行可能になりました。
時間にして片道２時間半、航行距離にして１１５キロ短縮です。
往復で５時間あまり２３０キロ燃料２３０リットル以上節約です。
嬉しい！
燃費３２．２００円あまり
お得！
途中陸岸が見えない時間が１時間半あまり、途中貨物船や護衛艦と交差
特に護衛艦は目の前で交差し感動
嬉しい！
１１時半佐渡小木港に入港・・・出発からの合計航行距離４６６キロです。
（小木港に入港した佐渡汽船フェリー）
レンタカーを借りて行動するため船は隣の羽茂港に係留します。
小木港はフェリーの発着もあり引き波が強いので移動です。
羽茂港に入港するや否や岸壁まで出て手を振ってくれている人がいます。
近寄ってみると地元マリン倶楽部の方３名で外来船が入港したときは誘導してマリン倶楽部の桟橋に係留させていただけるとの事。
オマケに係留料はいらないとの事。
佐渡マリンスポーツハウスの管理されている浮き桟橋です。
係留もお手伝いいただき本当に親切にしていただいた。
感謝感謝です。
佐渡に行かれる事があればぜひ立ち寄られてはいかがでしょう。
再びお礼を申し上げレンタカーで観光です。
最初は砂金すくいで有名な下三川ゴールドパークへ
砂金を少々獲得して今回の目的の一つでもあるあの有名なジェンキンスさんに会うことです。
北朝鮮の拉致事件で非常に有名になった曽我ひとみさんの主人です。
現在佐渡歴史博物館の売店で勤務されています。
見学の後、売店へ・・・・・ジェンキンスさんが居られました。
自家製せんべいの販売コーナーです。
思わずせんべい２個買ってしまいました。
現在は佐渡最高の宣伝マン、歴史博物館も大変お客様が多いようです。
当日は震災のあおりで佐渡もキャンセルが多く大変なようでしたが。
ジェンキンスさんは日本語はダメなようです。
多数の仲間と一生懸命働いておられる様子でした。
そして両津など中心部をドライブの後宿泊地の相川へ
ホテルは３回目の宿泊のホテル大佐渡です。
夕食の後、佐渡おけさショーを見学し佐渡情緒を満喫。
２０日はホテルを出発し近くの相川奉行所跡（再建されている）を見学
そしてメインの佐渡相川金山を見学
その後一路小木港へフェリーターミナルのレストランで昼食し小木名物のたらい舟の見学。
その後羽茂港に船を取りに・・・マリン倶楽部の事務所に立ち寄りお礼の焼酎をプレゼント
ハプニング発生
小木出航時、船からデジタルカメラが海中へ沈没
前日までの写真はパソコンに取り込んでいたのでOKですが今朝からの画像はアウト
写真はこれまでです。
ショック
１２時３０分小木港出航一路能登半島珠洲岬を目指す。
１６時３０分輪島港入港、燃料補給し２日前宿泊のホテルルートイン輪島へ
チェックインし今日はホテルのレストランではなく市内の居酒屋へ直行
たっぷり頂いてホテルへ
２１日は８時より輪島名物朝市の見学、その後キリコ会館や輪島塗漆器会館を見学し１０時半輪島港出航一路福井三国港を目指す。
途中海上保安庁の超高速巡視船とすれ違い金沢沖から東尋坊へ。
１５時福井三国港に入港、燃料補給と休憩
１６時出航一路兵庫津居山港を目指す。
若狭湾を通過し経ケ岬が見えたときはホッとしました。
１９時城崎マリーナに愛妻？と娘、孫の出迎えを受けて無事入港です。
又行きたいです。
中村君ありがとう。
総航行距離は９０５キロ、消費ガソリン９７５リットルでした。
ではでは
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兵庫城崎温泉おすすめの宿 静けさと真心の宿 湯楽
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で朝から夜まで準備などで1日中つぶれました。
へ、そして親戚の皆さんは毎年日本海クルージングが目当てで来られます。
