通勤中にバイクのガソリンタンクがリザーブに切り替わったんで給油します。
88ccにボアアップしてても40km/Lは走るんで文句なし。
CL50のタンクが5.8Lなんで、満タンで約230km走れる計算。
職場と自宅の往復してると、週に一回の給油ですね。
ボアアップしてるからハイオク使ってるけど、それでも満タンで700円前後で済むのは超安い
雨が降っても、夏の雨なら苦じゃない
暑い中、むしろ気持ちいい。
冬にバイクで雨は最悪だけどね・・・
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
ポプラはりきゅう整骨院
〒270-0034 千葉県松戸市新松戸3-304
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パオのエンストの再発から、まだNASガレージさんに入院できてないんで、今のうちにできる範囲で原因の疑いをつぶします。
走行中のエンストの原因は、大概は燃料系か電気系のどっちかか両方。
ということで、すぐできる燃料フィルターの交換やっちゃいます。
使うのはピットワークの燃料フィルター。
まずはガソリンタンクのキャップをゆるめて、タンク内の圧を抜く。
そうしたら古い燃料フィルターをホースから抜いて、新しいのと交換するだけ。
つながるホースは上下2本で、下のホースクランプの付け外しは極短のスタビードライバー使うのが楽です。
古い方はホースの差込口との色の差が大分ありますね。
こいつは何年物なんだろうね・・・
交換完了
これで燃料ポンプと燃料フィルターは新品なんで、エンストの原因からは除外
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