ストックしてるRZのパーツの箱から出てきた、初めて乗ったRZのキー関係一式。
懐かしいなこれ。
1台目のRZは23歳の時にもらい事故で全損してしまいまして・・・
4L3-000101から始まる車台番号で、4L3-000298の生産開始初月に造られた超初期型でした。
2度と戻ってこない、永久抹消登録された超希少なRZ・・・
フレームがひん曲がってようが直して乗り続けなかったことを今でも後悔してます。
もし事故ったのが今だったなら、それができるバイク屋さんを探して絶対に直してたね。
正に、若さゆえの過ち・・・
生きてたパーツは今のRZのためにストックしてあります。
RZは年式によってタンクキャップのデザインや素材が違うんですよ。
左が今付けてる2台目ので、右のツルっとして三角マークがあるのが1台目のもの。
鍵穴の位置も、2台目は真ん中で、1台目は若干上。
素材は全くちがって、一見両方プラスチックのように見えて、1台目のは金属製なんです。
タンク内で固定する爪の形も違います。
これは1台目。
これは2台目。
他にも三角マークがなくて、タンク内で固定する爪が1本タイプもあって、自分の知る限りタンクキャップは3種類あります。
RZ250の製造期間は2年半しかなく、いつからタンクキャップのデザインが変わったんだろうね・・・
1型と2型でちがうのかな。
YSP限定とか海外に輸出仕様のRZもあったから、そういうのでも変わるのかもしれん。
ガソリンタンクがキレイになったことだし、なつかしい旧式のタンクキャップに変えてみたい。
キー関係を一式交換してしまうのが手っ取り早いけど、その作業をこのクソ寒い中外でやってられませんて
タンクキャップだけ使えればいい。
鍵が2本になるのはイヤなんでキーシリンダーの入れ替えをします
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
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