CL50のヘッドカバーにロングナットを付ける

CL50のヘッドカバーのナットをロングナットに変えます。

ホンダのマフラー用の純正ナットなんだけど、シリンダーのスタッドボルトと同じ太さのM6でピッチも同じなんでヘッドカバーにも流用できます。

銃弾みたいでカッコいいナットだね～。

一つ145円というコスパの良さと、純正品の信頼の品質。

カブ系横型エンジンのロングナットは色んなメーカーから社外品が販売されてるんだけど、単純なドレスアップのためでなく機能的な意味もあります。

同じ袋ナットだけど、ショートとロングでは中のネジ山の数が全然違う。

ネジ山に噛み合う数が多いほどトルク逃げ防止になり、1山当たりにかかる負荷が減って、スタッドボルトに優しくなるわけです。

そしてフランジナットで底面積が広いんで、一層緩みにくい

純正品がそう作られているのには必ず意味がある。

ヘッドカバー用のワッシャーと直径が同じなんで、一体感があるのもいい。

交換完了

Before

After

いいね～

ナットのサイズが大きくなっただけで結構印象変わるな

なんか、ヘッドカバーに力強さを感じる。

 

 

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