小倉からは、在来線特急で博多方面に向かいます。
小倉に降りたら、ちょっとすずしくて、ホッとしました。
新幹線はすでに平常運転していますが、中国地方の在来線は依然として復旧していない区間が多くあるようです。
岡山停車の前には、各路線の運行情報を車内放送してました。
たくさんの路線を読み上げていましたので、あちこちで寸断区間があることを実感しました。
ただ、明日の8/1から再開するところも複数あるようです。
もとの状態、もとの生活に早く戻れることを願っています。
小倉からは、在来線特急で博多方面に向かいます。
小倉に降りたら、ちょっとすずしくて、ホッとしました。
新幹線はすでに平常運転していますが、中国地方の在来線は依然として復旧していない区間が多くあるようです。
岡山停車の前には、各路線の運行情報を車内放送してました。
たくさんの路線を読み上げていましたので、あちこちで寸断区間があることを実感しました。
ただ、明日の8/1から再開するところも複数あるようです。
もとの状態、もとの生活に早く戻れることを願っています。
CASIOのプロトレックを使っています。
タフで長持ちしているのですが、ベルトがちぎれかかるところまできちゃいました。
紛失しちゃいそうなので、外してます。
腕時計未装着って、意外と不便なものだな…。それだけ、見ることが多いってことですね…。
ベルトは専用構造になっているらしく、汎用品は使えない（または、すごく不自然になる）。交換部品の供給はすでに終わっていて、入手不可能なのは把握済み。
布ベルトが入手できた時期があり、交換して使ってみましたが、あっと言う間に擦り切れました。
仕事中にキズとかを気にするようなものをつけたくはなくて、手持ち品で仕事用にまわせるものがないんだよな…。
手頃なものを探そうっと。
2日間の中部地区活動を終えて、名古屋をあとにしました。
まだ栃木には戻らず、九州に向かいます。
名古屋〜小倉、という乗り方は初めてです。
ぴったり３時間かかります。
名古屋、暑かった！
陽射しがきびしい！いたい！
