今朝は家の周りの積雪が15cmほどあり．
…それでも車で通勤してみたら．
通勤途中の公園で，スノボを履いて
遊んでいた子供を見かけて驚いた，
Skier_Sです．
…その公園，坂道なんて全然ないのに…
あの子は何をして遊んでいたのだろう…？？
ってことで，本題へ．
実は．
気づいている人は気づいていると思うのですが．
この正月休み．
焼額スキー場の小学生向けイベント
「圧雪車搭乗体験」
というヤツに申し込んで．
圧雪車に乗ってきました～！
（12月31日のレポートに，圧雪車の中からとった写真が…）
いや～．
乗ってみたかったんですよ．
圧雪車．
普通じゃ絶対乗れませんからね…
何とか圧雪車に乗れないものか…
と思っていたら．
わがホームゲレンデの焼額で，
小学生なら圧雪車に乗れる体験が
できるというではありませんか…っ！！
これは．
わが娘をダシに使って．
私が圧雪車に乗りに行くのだ！！
ということで．
圧雪車に乗ってきました～！
今回乗せてもらう圧雪車は．
ピステンブーリーPB400park．
ピステンブーリーはエンジンの違いで，
400馬力の600シリーズと
370馬力の400シリーズの2種類あるうち，
馬力の少ないほうのモデルになりますね…
ってことで．
左側が運転席らしく．
右側の助手席に乗せてもらいます…
フロントガラスがすごく大きく，
足元近くから頭の上くらいまである
ガラスなので，前の見晴らしは
驚くほどバッチリ！
足元はブレードの下までしっかり見えます．
…ここまで見えないと，ブレード操作できないよね…
ワイパーは，冷却水であっためられた
温水が流せるホースがついていて．
凍り付かないようになってますね…
では，出発～！！
後ろもミルが丸見えの視界の良さ．
この圧雪車搭乗体験．
ほんのちょっと乗れるだけなのかと思ったら．
昼間営業終了後から始める，ナイター用の圧雪作業のすべて，
40分ほどの作業時間ずっと同乗体験できるというもので．
もう，ワクワクモノです．
ガラスはフロントガラスも横のガラスも，
全面ヒータで加熱され，
凍りつかないようになってますし，
中は暖房がしっかり効いてあったかいし．
シートは意外と高級で，長時間乗っても疲れない，
ヨーロッパ仕様っぽい高級シート．
そして，頭上にはオーディオもついてますね…
さらに，頭の上にはサンルーフもあり．
空が見えますよ…
ちなみに，
右手はブレード操作のスティック．
左手は左右の速度調整レバーになっていて．
オペレータ席は，かなり近代的な
感じですね…
エンジンは，6気筒8900cc，370馬力．
アドブルー（尿素水）による浄化装置を付けた，
最新の排ガス規制対応の最新型．
昨シーズン導入の新車らしく．
燃料は1時間10Lくらい使うそうです…
時速10～20km程度なので．
燃費換算するとリッター1～2kmってことに
なっちゃいますか…
で．
微妙なブレード操作で，
「表面をぎりぎり削るように」
操作しながら走るようで．
このブレード操作ができるようになるまで
結構な修行が必要だとか…
一度圧雪しただけでなく，
圧雪の隙間の段差をつぶすため，
圧雪と圧雪の間をもう一度
きちんと走って段差を消していきます．
うーむ．
焼額クオリティ！
ナイターの圧雪作業は5時スタートだったけど．
朝の圧雪は3:30集合，30分暖気してる間に打ち合わせ，
4時から圧雪スタートで，オープン前の8時過ぎ完了．
朝早く起きるのは大変だろうなぁ…
時間との勝負なので，いろいろな苦労談とか．
新雪がガンガン積もると，圧雪車でも滑って走りにくくなるとか．
周りに照明があるわけでもなく，真っ暗な中作業するので．
吹雪いてコースが見にくくなると大変…とか．
いろいろ大変な中，
焼額クオリティの圧雪の品質を
実現するために，最大限の努力を
払っているのが良く分かりました…
そうそう．
面白かったトリビアとして．
大体，日本の圧雪車は大きく二つの種類があるんですが．
まずは今回乗った，有名なピステンブーリー．
そして，もう一つは新潟の大原鉄工所製の圧雪車．
…たしか，大原は昔はフランスのラ・トラックの
ライセンス生産だったはずだけど…今はオリジナルなのかな？
で．
焼額には，ピステンも大原も両方あるのですが…
どちらの圧雪車で圧雪されたかを見分ける方法があって．
こうやって，シマシマの途中に，何本かに1本ちょっと
高さが違うシマシマがあるのが大原で圧雪した跡．
そして，幅いっぱい完全に同じシマシマが並ぶのが
ピステンで圧雪した跡だそうです…
ってことですので．
次にスキー場に行ってシマシマを見た時は．
「ふむ．これは大原の圧雪跡だな…」
などと，いかにも通っぽくつぶやくために，
この知識をお使いください．
ちなみに．
ピステンはオペレータは左側に座るけど，
大原はセンターにオペレータ席があって．
大原の方が操作しやすんですよね～
…って言ってました．
あー．
ちなみに．
どちらも1台で家が一軒買えるくらいのお値段です．
2台買うと，もう億ですね．
自家用に一台買ってみたいところですが，我が家の
家計状況では無理ですか←いや，そもそも自家用で何に使うの？
…ってな感じで．
娘より私の方が興奮した40分．
あっという間でした．
楽しかった～！！！
ほとんどの人は途中で寝ちゃうらしく．
最後まで起きている人は珍しいらしいのですが…
もう面白すぎて，寝てる暇なんかないです（笑）．
いやーーー．
小学生の娘がいて，良かった…←親向けのイベントじゃないから．本来小学生向けのイベントだから
…それでも車で通勤してみたら．
通勤途中の公園で，スノボを履いて
遊んでいた子供を見かけて驚いた，
Skier_Sです．
…その公園，坂道なんて全然ないのに…
あの子は何をして遊んでいたのだろう…？？
ってことで，本題へ．
実は．
気づいている人は気づいていると思うのですが．
この正月休み．
焼額スキー場の小学生向けイベント
「圧雪車搭乗体験」
というヤツに申し込んで．
圧雪車に乗ってきました～！
（12月31日のレポートに，圧雪車の中からとった写真が…）
いや～．
乗ってみたかったんですよ．
圧雪車．
普通じゃ絶対乗れませんからね…
何とか圧雪車に乗れないものか…
と思っていたら．
わがホームゲレンデの焼額で，
小学生なら圧雪車に乗れる体験が
できるというではありませんか…っ！！
これは．
わが娘をダシに使って．
私が圧雪車に乗りに行くのだ！！
ということで．
圧雪車に乗ってきました～！
今回乗せてもらう圧雪車は．
ピステンブーリーPB400park．
ピステンブーリーはエンジンの違いで，
400馬力の600シリーズと
370馬力の400シリーズの2種類あるうち，
馬力の少ないほうのモデルになりますね…
ってことで．
左側が運転席らしく．
右側の助手席に乗せてもらいます…
フロントガラスがすごく大きく，
足元近くから頭の上くらいまである
ガラスなので，前の見晴らしは
驚くほどバッチリ！
足元はブレードの下までしっかり見えます．
…ここまで見えないと，ブレード操作できないよね…
ワイパーは，冷却水であっためられた
温水が流せるホースがついていて．
凍り付かないようになってますね…
では，出発～！！
後ろもミルが丸見えの視界の良さ．
この圧雪車搭乗体験．
ほんのちょっと乗れるだけなのかと思ったら．
昼間営業終了後から始める，ナイター用の圧雪作業のすべて，
40分ほどの作業時間ずっと同乗体験できるというもので．
もう，ワクワクモノです．
ガラスはフロントガラスも横のガラスも，
全面ヒータで加熱され，
凍りつかないようになってますし，
中は暖房がしっかり効いてあったかいし．
シートは意外と高級で，長時間乗っても疲れない，
ヨーロッパ仕様っぽい高級シート．
そして，頭上にはオーディオもついてますね…
さらに，頭の上にはサンルーフもあり．
空が見えますよ…
ちなみに，
右手はブレード操作のスティック．
左手は左右の速度調整レバーになっていて．
オペレータ席は，かなり近代的な
感じですね…
エンジンは，6気筒8900cc，370馬力．
アドブルー（尿素水）による浄化装置を付けた，
最新の排ガス規制対応の最新型．
昨シーズン導入の新車らしく．
燃料は1時間10Lくらい使うそうです…
時速10～20km程度なので．
燃費換算するとリッター1～2kmってことに
なっちゃいますか…
で．
微妙なブレード操作で，
「表面をぎりぎり削るように」
操作しながら走るようで．
このブレード操作ができるようになるまで
結構な修行が必要だとか…
一度圧雪しただけでなく，
圧雪の隙間の段差をつぶすため，
圧雪と圧雪の間をもう一度
きちんと走って段差を消していきます．
うーむ．
焼額クオリティ！
ナイターの圧雪作業は5時スタートだったけど．
朝の圧雪は3:30集合，30分暖気してる間に打ち合わせ，
4時から圧雪スタートで，オープン前の8時過ぎ完了．
朝早く起きるのは大変だろうなぁ…
時間との勝負なので，いろいろな苦労談とか．
新雪がガンガン積もると，圧雪車でも滑って走りにくくなるとか．
周りに照明があるわけでもなく，真っ暗な中作業するので．
吹雪いてコースが見にくくなると大変…とか．
いろいろ大変な中，
焼額クオリティの圧雪の品質を
実現するために，最大限の努力を
払っているのが良く分かりました…
そうそう．
面白かったトリビアとして．
大体，日本の圧雪車は大きく二つの種類があるんですが．
まずは今回乗った，有名なピステンブーリー．
そして，もう一つは新潟の大原鉄工所製の圧雪車．
…たしか，大原は昔はフランスのラ・トラックの
ライセンス生産だったはずだけど…今はオリジナルなのかな？
で．
焼額には，ピステンも大原も両方あるのですが…
どちらの圧雪車で圧雪されたかを見分ける方法があって．
こうやって，シマシマの途中に，何本かに1本ちょっと
高さが違うシマシマがあるのが大原で圧雪した跡．
そして，幅いっぱい完全に同じシマシマが並ぶのが
ピステンで圧雪した跡だそうです…
ってことですので．
次にスキー場に行ってシマシマを見た時は．
「ふむ．これは大原の圧雪跡だな…」
などと，いかにも通っぽくつぶやくために，
この知識をお使いください．
ちなみに．
ピステンはオペレータは左側に座るけど，
大原はセンターにオペレータ席があって．
大原の方が操作しやすんですよね～
…って言ってました．
あー．
ちなみに．
どちらも1台で家が一軒買えるくらいのお値段です．
2台買うと，もう億ですね．
自家用に一台買ってみたいところですが，我が家の
家計状況では無理ですか←いや，そもそも自家用で何に使うの？
…ってな感じで．
娘より私の方が興奮した40分．
あっという間でした．
楽しかった～！！！
ほとんどの人は途中で寝ちゃうらしく．
最後まで起きている人は珍しいらしいのですが…
もう面白すぎて，寝てる暇なんかないです（笑）．
いやーーー．
小学生の娘がいて，良かった…←親向けのイベントじゃないから．本来小学生向けのイベントだから
アクセス
