えびす顔の造花卸売問屋元社長からの手紙

かすかな希望を抱いて幸せを自慢する尊大な手紙。重複掲載御免。造花仏花の造花輸入卸売問屋ニューホンコン造花提供

商用バン車の特徴

2016年09月05日 21時26分00秒 | 流通センター
 熊本のみなさん こんにちは

 昨日に続いて社有車の話題です。この一月に廃車した日産バネットを含め、当社では近年、日産キャラバン、日産NV200バネット、トヨタタウンエースの4種類のバンタイプの車を乗りこなしてきました。それぞれ一長一短があって、

 バネットはマツダのOEM車。値段の安さと、ボディーの大きさに比べ積載容量が大きいのが魅力でした。しかし何台も乗りつぶしましたが、走行距離が20万キロを超えるまでに、故障で廃車しました。

 キャラバンは日産の純正車です。バネットやタウンエースより一回り大きいタイプ。ディーゼル車で、走行に安定感があります。値段が一番高いのが難点です。

 NV200バネットも日産の純正車。キャラバンよりも小さく、小回りが利きます。一番乗用車に近い乗り心地です。こちらも高速では安定しています。出だしの馬力が小さく、よくエンストします。

 タウンエースは、NV200よりさらに小型。本社の駐車場にも入ります。出だしの馬力はNV200よりあります。しかし乗り心地はトラックに近く、高速ではエンジンが悲鳴を上げます。

 それぞれの特徴を生かして、キャラバンは九州方面、NV200は中四国、タウンエースは東日本と、配車しています。

 あくまでも個人的な見解です。あしからず。

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