今回、香港で初めて「公共小型バス」に乗りました。
香港名物の二階建てバスとは大違いで、たった16人乗り。車内にスピードメーターがついていて、乗客は今、何キロで走っているかが分かります。
聞いた話では、スピードメーターがついている理由は二つ。
1、乗客の安全のため。急停車の際など、今のスピードが分っていると身構えが出来る。
2、運転手の監視のため。小型バスにはタコメーターが付いておらず、運転手が速度オーバーをしても会社や行政は把握できません。乗客がタコメーターの代わりに監視し、もしオーバーしているようなら運転手を「チクル」。
だそうです。
さらに香港の高速道路最高速度の80キロを超えると車内で警報が鳴り出します。私が乗っている時も何度も鳴りました。スピードメーターは最高91キロまで掲示しました。
オンボロのような小型バスで90キロも出されると、たいそう揺れます。車間距離も短い。怖くて仕方ありません、ずっと身構えていました。でも、ほかの乗客はなれているのか気にもしていないようです。
スピードメーターは身構えには役立ちましたが、
タコメーターの代わりの監視役としてはあまり機能していないようです。
昨日までの香港・中国出張のお話しは少し肩肘が張っていました。これからは柔らかめの話しを少しと思うのですが、もう数時間したら南九州出張に出発です。
しばらく水呑地蔵日記を休みます。
帰ってきましたら、柔らかい香港・中国のお話にしましょうか、それとも南九州での出来事にしましょうか。
写真は公共小型バスのスピードメーター。「76キロ」を指しています。90キロぐらいの時にも何度かシャッターを切りましたが、揺れすぎてうまく撮影できませんでした。どれほど揺れているか、バスの揺れ具合が分かるでしょう。
これから先は宣伝です。
「元新聞記者が明かす 小さな会社 マスコミデビューの法則」(竹林館、岡田 光司著、1500円 ISBN4-86000-104-4 C2034 ¥1429E)、梅田・旭屋書店で好評発売中
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(有)ニューホンコン造花のホームページです。
http://nhkf.jp
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だそうです。
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