野村一里塚

愛車の走行距離が２万kmを迎えるときに行きたかったのが「野村一里塚」。
この一里塚の存在を知ったのは、昨夏、三重県亀山市に残る宿場町「関宿」を訪ねたとき。
「野村一里塚」は、「関宿」のひとつ東隣りの亀山宿のはずれにあるという。
そう言えば・・・愛読書「マップル　三重」にも載ってたよなぁ～
たしか表紙の大木がそうやった・・・
今年１月の家族旅行、三重県亀山・「味噌焼きうどん」を食べた亀八食堂で、その一里塚の場所を聞いたんやけど、「知らん」と云われた。
今回、行って分かったこと。
「マップル　三重」表紙の木は違う木やったってこと。

すべて私が勝手に思い込んでただけやった・・・
せやけど、ホンマニ立派な「一里塚」やった。
私と愛車の一区切り、「一里塚」や！
またこれからも、次の「一里塚」に向かって頑張るで！

＠野村一里塚
一里塚は１６０４年、徳川秀忠が江戸日本橋を基点とし、東海道に沿って一里ごとに設けさせた里程標で、五間四方(９ｍ)の大きさで塚を築き、その上に多くはエノキ、マツ等の樹木が植えられていた。
亀山市にある 野村一里塚は、東海道の一里塚の一部として築造されたもので、もとは街道をはさんて南北に塚があったそうだが、南側の塚は大正３年に取り去られ、北側の塚のみが原型に近い姿で残されている。この塚の上には、樹高２０ｍ、目通り幹周５．０ｍと記される大きなムクノキが立っている。

三重県における旧東海道は、桑名宿から坂ノ下宿の間に１２ヶ所の一里塚が設置されていましたが、原型を残したままで今に残るのはこの一里塚だけで、わが国交通史上の貴重な遺跡として、国の史跡指定を受けている。