復活

現在の９９９。
カウルはＯＫ、ステップは一時だけノーマル。
後は、Ｆマスター交換なんだけど、パッドやフルードも換えるから、バイク屋さんでやってもらうつもり。

ちょっと拍子抜け。。

９９９のパーツ、殆どが落とせてしまった。
競り合いもあまり無かったから安く。
ノーマルステップで済ますなら全部ＯＫ。
その内の2部品は海外からなので、早くても今月末だろうけど。

もうそういうモデルなんだね。

お恥ずかしい。(^｡^;)

お恥ずかしい話なのですが、久々にコケました。
しかも、らしく無いニギりゴケ。
何かに乗ったとしか思えない。。。。。。。。


身体はほぼ無傷。プロテクタ様様。
９９９は、あちこち曲がったけどなんとか自走出来るので、真っ直ぐバイク屋です。

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バイク屋さん なう。
各部チェックしてもらう。
大きな損傷は無しだけど、交換しなければいけないパーツが数点と、カウルだ。

鍛え足りなきゃ、

相模湖 なう。
久しぶりのタルミ。
路面は荒れてるけど、流す程度なら問題無し。
切り返しが多いから、楽しい。

そうそう。
往路より復路の方がずっと調子良かった。
下りが多いのにそうなったって事は、私自身のコンディションがUPした訳だ…。
鍛え足りなきゃ鍛えるだけだ。
ですね。（笑）

９９９サス

今日も９９９のサスで遊んだ。
RとFのプリ調整のみ。
結局、両方ともちょい上げ（Fは＋1けがき、Rは＋3mm）で落ち着いたかな。
フロントもリヤもきちんと仕事をしてくれてる感じで、浅いバンクから曲がり始めるし深いバンク時も良い。

また変わるんだけどね。