皆さま、昨日の台風の被害は大丈夫でしたでしょうか？
こちらは当初はモロに直撃かと思われたけど、進路がやや東寄りになったので直撃は免れました
関東方面で停電の被害に遭ってる皆さま...フェーン現象で猛暑になっていますので
くれぐれも熱中症に注意してくださいませね
さて、昨日は 『 ＳＵＰＥＲ ＧＴ Ｒｄ６ オートポリス 』 でした
前戦の富士が、３位快走中にマシントラブルによりクラッシュ、リタイア、ノーポイントという
本当に悔しいレースだったので、ここまでの１ヶ月が本当に長かった...
燃リクとウェイトハンデは全車中４番目に重いので、大丈夫かな？...と祈りながら見た予選は
重いのに何故か速くてＱ１は２番手で突破
この調子ならセカンドロー（２列目・４番手まで）いけるかな？って期待したんだけど...何故かＱ２はタイムが伸びず結局予選は８番手でした...
そして、天候が微妙な中決勝がスタート
ＺＥＮＴ号はやっぱりハンデが重いのか、レース序盤はスタート順位のまま膠着状態...
そして、２０周目あたりで１コーナーだけ強い雨が降り始めたけど、コースの他の部分は降ってないので
ツルツル滑る１コーナーだけ慎重にスリックタイヤ（晴れ用タイヤ）で凌いで走っていたら
３０周目あたりでスコールのような雨が降って来たので、ここですかさずピットインしてレインタイヤに交換
他のチームも続々ピットに入って来たので、真っ直ぐマシンを止められないくらい大混乱
でも、この後雨脚はどんどん強くなってきたので、レインタイヤを選んだＺＥＮＴチームは大正解
スリックタイヤを選んだチームは、ツルツル滑る氷の上を走ってるようで、マシンを制御するだけで精一杯
あちこちでコースアウトが相次ぐ中、ここぞとばかりスリックのマシンを次々とパスしたＺＥＮＴ号は
ここでイッキに２位まで浮上
でも、そのコースアウトしたマシンのせいでセーフティーカーが導入され
しばらくセーフティーカーランが続いて、やっとリスタート
という所でＺＥＮＴ号に不運が...トップのマシンと２位のＺＥＮＴ号の間には周回遅れのスリックタイヤのマシンが１台いて
トップのマシンがリスタートに向けてコントロールラインまで加速をして行ってるのに
ＺＥＮＴ号はツルツル滑って速度が上がらないそいつに引っ掛かってトップとの差が絶望的に...
（※ コントロールラインまではオーバーテイクできない）
でも気を取り直して、このまま２位を死守してくれ～
と応援していたら...今度は新品レインタイヤに履き替えた、この日ポールポジションのマシンが迫って来て
ソフト寄りのタイヤだったＺＥＮＴ号は抵抗虚しくオーバーテイクされてしまい３位に...
それならせめて表彰台を...
と、祈るように応援していた最終周...路面はすっかり乾いていて、レインタイヤを履いていたＺＥＮＴ号は走るだけで精いっぱいで
残りあと半周という所で、スリックタイヤのマシンに抜かれてしまい、４位でレースを終えました...
本来、予選８位から４位フィニッシュなら上出来な筈なんだけど...
チャンピオンに向けて１ポイントでも多く獲りたい大事なレースだったし
一時は優勝もイケルかも...という展開だったからホントにガッカリで...
リスタートの時周回遅れのマシンが前にいなかったら...雨があと１０分長く降っていてくれたら...なんて...
後から “たら・れば” を言っても仕方ないんだけど...今日もまだ悔しさを引きずってます...
