びわいち

最近自転車を始めた2人を連れて、『びわいち』に行ってきました。
サイクリングロードは心地よい秋の道

時速は20～25ｋｍ/ｈ程度。ぶるる～んと伝わるクロモリの振動が心地よい。
やっぱり『ランドナー』がオイシイのはこのあたりです。

途中パン屋で買い食い。

バームクーヘンで有名な『クラブハリエ』のパン屋さん。
テラスでゆっくり食べていると、徐々に雲行きが怪しく…

案の定、木之本付近でぱらぱらと小雨が…
ひとまず道の駅に避難して、今度は焼き鯖寿司で休憩

完全に摂取カロリーオーバーです。

そのうち雨もあがり、海津大崎～今津を過ぎると走行距離も100ｋｍを超える。


何とか夕暮れ前にゴール。距離は150ｋｍでした。

びわいち

最近自転車を始めた2人を連れて、『びわいち』に行ってきました。
サイクリングロードは心地よい秋の道

時速は20～25ｋｍ/ｈ程度。ぶるる～んと伝わるクロモリの振動が心地よい。
やっぱり『ランドナー』がオイシイのはこのあたりです。

途中パン屋で買い食い。

バームクーヘンで有名な『クラブハリエ』のパン屋さん。
テラスでゆっくり食べていると、徐々に雲行きが怪しく…

案の定、木之本付近でぱらぱらと小雨が…
ひとまず道の駅に避難して、今度は焼き鯖寿司で休憩

完全に摂取カロリーオーバーです。

そのうち雨もあがり、海津大崎～今津を過ぎると走行距離も100ｋｍを超える。


何とか夕暮れ前にゴール。距離は150ｋｍでした。

ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！

『走る』『曲がる』『止まる』は相変わらず絶好調！
いまだノートラブルです。

唯一オーディオの接触不良だけが不満

そろそろスタッドレスに交換しなければ…

類は友を呼ぶ？？

久しぶりにホームトレイルへ遊びに行ってきました。
シングルスピード・ゲイリー号の初トレイルです。

シェイクダウン時から、あれこれパーツが変わってます。
Vブレーキ、ストレートハンドル…手持ちのパーツでどんどんシンプルに
キモのギア比ですが『22×16＝1.375』　舗装路ではスカスカでママチャリにすらおいていかれますが果たして…


いつもの駐車場に車を止めようとしたら…

珍しい！　306それもS16です。色も同じビアンカホワイト。


妙にテンション上がって走り始める。
センター×ローやインナーを多用するこのトレイルでは、今回のギア比でも結構重く感じます。チェーンラインがしっかり出てないらしく、トルクをかけると「バキッ！」といやな音も…。　
ペダルはフラットペダル仕様にしてみました。シングルスピードだと乗れない場所が多くなるから、歩きやすい方が良いだろうという読みです。コレは◎でしたが、安物ペダルの限界か？ピンが低いため滑る滑る。　
このあたりが次回への宿題です。


約２時間のライドを終えて帰ってくると…

！！！増えてるし！！！
真ん中にすっぽり収まっていたのは206SWのS16。
もはや意識したとしか思えない…

奈良の山奥でプジョーのそれもホットバージョン３台が綺麗に並ぶという奇跡（？）でした。

『306 S16』 『206SW S16』 『206RC』　

類は友を呼ぶ？？

久しぶりにホームトレイルへ遊びに行ってきました。
シングルスピード・ゲイリー号の初トレイルです。

シェイクダウン時から、あれこれパーツが変わってます。
Vブレーキ、ストレートハンドル…手持ちのパーツでどんどんシンプルに
キモのギア比ですが『22×16＝1.375』　舗装路ではスカスカでママチャリにすらおいていかれますが果たして…


いつもの駐車場に車を止めようとしたら…

珍しい！　306それもS16です。色も同じビアンカホワイト。


妙にテンション上がって走り始める。
センター×ローやインナーを多用するこのトレイルでは、今回のギア比でも結構重く感じます。チェーンラインがしっかり出てないらしく、トルクをかけると「バキッ！」といやな音も…。　
ペダルはフラットペダル仕様にしてみました。シングルスピードだと乗れない場所が多くなるから、歩きやすい方が良いだろうという読みです。コレは◎でしたが、安物ペダルの限界か？ピンが低いため滑る滑る。　
このあたりが次回への宿題です。


約２時間のライドを終えて帰ってくると…

！！！増えてるし！！！
真ん中にすっぽり収まっていたのは206SWのS16。
もはや意識したとしか思えない…

奈良の山奥でプジョーのそれもホットバージョン３台が綺麗に並ぶという奇跡（？）でした。

『306 S16』 『206SW S16』 『206RC』