my BEAT君 の洗車・プレクサス・ＷＡＸ完了♪

完了しました♪

ＷＡＸは、ボンネット・トランク・リアバンパーです。

プレクサスは、月一。　リアスクリーン表・裏　と　幌回りのパッキン　と　ワイパーブレード下の樹脂。

雨が降っても、大丈夫なようにするためのボディーメンテナンスです。

洗車後、水を吹っ飛ばすために、少々、走るのですが、エンジンの振動の軽減に繋がっている粘度、10Ｗ-50。

しかも、燃費ダウンは最小限で、全域で安心感もありフィーリングもお気に入り。

次回は、5Ｗ-40　にしますが、エンジン振動が増えた感じになりましたら、即、10Ｗ-50　に戻しちゃうかもしれない！？

だって、トップグレードだし、3000ｋｍ　二～二ヶ月半で交換をしているんですから、気にする必要は無いような気がしますしね。

ミッションは、純正ＭＴＦがベストなんで　プラス　スーパーゾイル　も大変興味はあります。
新車時より、16万ｋｍでギア鳴りが発生した油脂なんで、使う勇気は無く、純正の粘度を上げて、ゾイルとのコンビで解消。
（現在は、29万3千ｋｍオーバー中。）
ただ、私が試していたＭＴＦは初代のものがほとんどでした。現在は、三世代目の進化した　ＭＴＦ-Ⅲ。
最新の添加剤を使用しているので、もしかしたら、大丈夫かもしれない！？
しかし、今までの私の予想とは異なり、低粘度になりますので、試してみなければ分からない。。。

【MTの特性を熟知したフルード。低音時のシフトチェンジがとても滑らかです。　ｂｙ　ＭＴＦ-Ⅲ】

今の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君には。【MTの特性を熟知したフルード。“高”音時のギア鳴りは発生しませんです。】を望みます。（笑）


もう一つは、Ｉ社　の2輪エンジンオイル　10Ｗ-40　プラス　スーパーゾイルのコンビです。
これだったら、ギア鳴り　は発生しないでしょう！？　今のカストロとのコンビもベスト中のベスト。　感覚的には、最高です♪

どうしようかなぁ～。。。　　相変わらず、エンジン　＆　ミッションオイル　に悩む　Ａｌａｉｎ　であった♪♪　（＾＾）ｖ