車内が熱くなると！？

とうとう、新車時から、２３年目にして、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のタコメーターが揺れ始めました。

晴天で、車内が熱くなると！　の限定で、始動直後から、エンジン停止するまで、揺れが収まることはありません。

しかも、加速時にエンジン回転を上げても、４０００回転くらいから上は針が上がりません。

車内が冷えている時は、普通に動き、そのまま、日が出て、車内が熱くなっても、正常のままです。

先日も、帰宅時に、会社の駐車場から自宅まで、揺れ揺れ状態でした。

その時の車内の温度は、日陰にセットした温度計の確認では、３５.５℃　でした。

助手席に積んであるスペアタイヤの下（日陰）ですから、メーター部は、遥かに熱いはずです。

一応、メーターとステアリングには、タオルをかけて、直射日光を当てないようにしていたのですが。。。

黄色ビート君を所有し、行き着けのディーラーで、プチミーティングをしちゃったりしている仲間の　Ｋさん　の

話では、メーターでは無く、ＭＡＰセンサーの交換で完治したそうです。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　も同じかなぁ～！？

とりあえず、雑音防止コンデンサーを注文済なので、交換して、通勤時に否応なしの確認です。（笑）

ＭＡＰセンサーのトラブルだと、誰でも分かる症状となるそうなので、最悪は、そこまで引っ張っても良い。

雑音防止コンデンサーは、壊れると、再始動できなくなるみたいなので、こちらを優先さ。

ＭＡＰセンサーの症状が出たら、ディーラーにて、センサー系の総チェック点検だなぁ～！？

有料（結構、高額）だよね。（泣；

後は、社外品のタコメーターをビルトインと言う手もありますね。

メーターも、ＯＨ時期だろうし。。。　　雑音防止コンデンサーとＭＡＰセンサーを交換しても直らないなら、メーター本体だものね。

そうなったら　えのやんさん　に詳しく聞いてみよう！？　　確か、社外品のタコメーターをメーター内に装着されていたと思うんで。

行き付けのディーラーの　Ｋマネージャさま。　　センサー系のチェック時は、宜しくお願い致します。　　（＾＾）ｖ