ｍｙ ＢＥＡＴ君 メータービス初交換♪

純正のメータービスを購入しましたので、初交換いたしました♪

2007年11月に電球交換をした時より、確実に錆が増えてましたね！

メーターレンズクリーニング　と　コートも目的だったので、ビニール手袋をして交換しました♪

本当は、メーターを外して中もクリーニングを！　なんて考えましたけど、
素人の私が弄る場所ではないので止めました。

確認直後は、タコメーター上部の灯りが点かなくなり、右のウインカー（車内）が点灯せず、
少し時間が経ったら、点きました♪♪


以下、交換したビス　１・２・３。




純正の電球をクリーニングしようと脱着後、タコメーターの一箇所だけ点かなくなった。

ライコランドで球を購入♪　　Ｔ6.5

球を交換しましたが、最初は点きませんでした。
そこで、尾灯を3回繰り返したら、点灯しました♪

しかし、フューエル　と　水温計が点いて無い！　（滝汗；
さらには、タコメーターのアイドリングも 1500回転前後になると同時に、
上がりが悪く、明らかに正確な回転より下回ってる。（滝汗-2
しばらくすると、正常になるのです。 いよいよか！？ タコメーター寿命って感じ！？

部品名は分かりませんが、下の通電部品かな？　と言う感じ！？
機会がありましたら、プロに相談してみます。

電装系は、怖いね。

ボルト交換と電球を脱着しただけなのに、おかしくなると言う現実。

旧車な現実！