とうとう、新車時から、２３年目にして、ｍｙ ＢＥＡＴ君 のタコメーターが揺れ始めました。
晴天で、車内が熱くなると！ の限定で、始動直後から、エンジン停止するまで、揺れが収まることはありません。
しかも、加速時にエンジン回転を上げても、４０００回転くらいから上は針が上がりません。
車内が冷えている時は、普通に動き、そのまま、日が出て、車内が熱くなっても、正常のままです。
先日も、帰宅時に、会社の駐車場から自宅まで、揺れ揺れ状態でした。
その時の車内の温度は、日陰にセットした温度計の確認では、３５.５℃ でした。
助手席に積んであるスペアタイヤの下（日陰）ですから、メーター部は、遥かに熱いはずです。
一応、メーターとステアリングには、タオルをかけて、直射日光を当てないようにしていたのですが。。。
黄色ビート君を所有し、行き着けのディーラーで、プチミーティングをしちゃったりしている仲間の Ｋさん の
話では、メーターでは無く、ＭＡＰセンサーの交換で完治したそうです。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 も同じかなぁ～！？
とりあえず、雑音防止コンデンサーを注文済なので、交換して、通勤時に否応なしの確認です。（笑）
ＭＡＰセンサーのトラブルだと、誰でも分かる症状となるそうなので、最悪は、そこまで引っ張っても良い。
雑音防止コンデンサーは、壊れると、再始動できなくなるみたいなので、こちらを優先さ。
ＭＡＰセンサーの症状が出たら、ディーラーにて、センサー系の総チェック点検だなぁ～！？
有料（結構、高額）だよね。（泣；
後は、社外品のタコメーターをビルトインと言う手もありますね。
メーターも、ＯＨ時期だろうし。。。 雑音防止コンデンサーとＭＡＰセンサーを交換しても直らないなら、メーター本体だものね。
そうなったら えのやんさん に詳しく聞いてみよう！？ 確か、社外品のタコメーターをメーター内に装着されていたと思うんで。
行き付けのディーラーの Ｋマネージャさま。 センサー系のチェック時は、宜しくお願い致します。 （＾＾）ｖ
晴天で、車内が熱くなると！ の限定で、始動直後から、エンジン停止するまで、揺れが収まることはありません。
しかも、加速時にエンジン回転を上げても、４０００回転くらいから上は針が上がりません。
車内が冷えている時は、普通に動き、そのまま、日が出て、車内が熱くなっても、正常のままです。
先日も、帰宅時に、会社の駐車場から自宅まで、揺れ揺れ状態でした。
その時の車内の温度は、日陰にセットした温度計の確認では、３５.５℃ でした。
助手席に積んであるスペアタイヤの下（日陰）ですから、メーター部は、遥かに熱いはずです。
一応、メーターとステアリングには、タオルをかけて、直射日光を当てないようにしていたのですが。。。
黄色ビート君を所有し、行き着けのディーラーで、プチミーティングをしちゃったりしている仲間の Ｋさん の
話では、メーターでは無く、ＭＡＰセンサーの交換で完治したそうです。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 も同じかなぁ～！？
とりあえず、雑音防止コンデンサーを注文済なので、交換して、通勤時に否応なしの確認です。（笑）
ＭＡＰセンサーのトラブルだと、誰でも分かる症状となるそうなので、最悪は、そこまで引っ張っても良い。
雑音防止コンデンサーは、壊れると、再始動できなくなるみたいなので、こちらを優先さ。
ＭＡＰセンサーの症状が出たら、ディーラーにて、センサー系の総チェック点検だなぁ～！？
有料（結構、高額）だよね。（泣；
後は、社外品のタコメーターをビルトインと言う手もありますね。
メーターも、ＯＨ時期だろうし。。。 雑音防止コンデンサーとＭＡＰセンサーを交換しても直らないなら、メーター本体だものね。
そうなったら えのやんさん に詳しく聞いてみよう！？ 確か、社外品のタコメーターをメーター内に装着されていたと思うんで。
行き付けのディーラーの Ｋマネージャさま。 センサー系のチェック時は、宜しくお願い致します。 （＾＾）ｖ
（＾＾）ｖ
ダウン。 安定のリッター２０ｋｍかな♪♪ （笑）
アップ。 燃費の測定をしてから、最高燃費を記録♪ 素直に嬉しい♪♪ （笑）