黒尊の大峠隧道 山菜が・・

続けてツーリングネタ

目的地が山奥なのでパジェロミニで行こうかと思ったけど愛媛県側は全線舗装とのことでTMAXで走ってみた

５６号線から外れて４号線を津島町御内に向けて走る

ナビの目的地が近づいてきたのに曲がり角がわからない

昨日までの雨の影響か？

初めから嫌な予感

山の中から民家がある場所にでた

ここが御槙？

山の上のほうは山崩れの痕跡が

やっと見覚えのある目印が

学校を通り過ぎてすぐカーブの途中と聞いていた

これも聞き覚えがある

あった～

ナビではここから6.2kとなってる

入ってすぐ異様な建物がある

炭焼きのようなスクラップ業者のような？

とにかく目印にはなる

入ってすぐのとこはコケが凄い

カーブを2～3個過ぎると今度は杉の葉

昨日までの雨のせいか？カニがいっぱい

この辺でTMAXで来た事を後悔

二輪でも四輪でもオフ車ならまったく問題無いコース

TMAXではきつい　車両重量２２５ｋメタボなおっさん７７ｋ

300ｋ以上あるのでちょっとした石ころに乗っただけでもタイヤが右に左にはじかれるし濡れた落ち葉はよく滑る

一番怖いのは濡れた小枝に乗ってしまうと車体がそのまま流れる

引き返そうかと思っていたら道が広くなった

橋だ～ブログに書いてあった橋

その名はずばり

山の神橋

ひょっとしてこの山　神様のいる山　

御信仰の山なのか？　

目の前にあった三角形の高い山のこと？

勝った？俺のほうが2年古い

思ったほど古くない

ここでTMAXの記念撮影　

ご利益あるかな？

後3.5k・・・

これから先もこんな道だと厳しい

悪いことに先日換えたシールド

夏用に濃いミラーにしたので木漏れ日で見えない

開ければ済むんだけど雨上がりのせいなのか虫が多く開けて走るとメットの中に飛び込んでくる

最悪な状態

どうしようかと思いながら走っていると急に明るくなって道も綺麗な状態に・・

これなら行ける

 

明るい場所でちょっと休憩

道沿いは山菜の宝庫

藪こぎしないでもいくらでも採れる

今度採りに来よう

道も綺麗になり登る気満々で走るとものの1分で

元の道と同じ　

かなりやばい状況

だけどナビではもう少しで到着予定

ここまできたら走るしかない

ちょっと長くなったのでアップできなくなるかも？

残りは後日NO2で。

NO2こちら

NO3はこちら

小さい 大峠隧道

先日偶然土屋隧道を走ってから変なものに興味を持ってしまった

興味を持ったほどでもないんだけどネットで調べたら近場にもいっぱい古い隧道がある

その中で気になったのが大峠隧道　

読みは違うようだけど同じ名前で２ヶ所ある

色々なブロガーさんの記事を見ると黒尊の大峠隧道は行ったことがあるような気がする

あんな特殊な隧道をはっきり覚えてない？

理由は走ったのが３７年も前の話だから

バイクの免許をとってホンダのエルシノアってトレール車を買いそのバイクで林道を走っていた

かなり古く懐かしい思い出だった

このところ日曜日暇なので気になるところを走ってみよう

そんな訳で昨日はまず保内町宮内の大峠隧道まで走ってみた

宇和島から約５０k大峠トンネルの上にあった

上る途中下に見える新しいトンネルを撮ってみた

前を見ると風の丘パークの風力発電が見える

結構遠くまで来たんだな、実感

ナビの検索ではヒットしなかったので適当にゴールを決めて走っていたら伊方側から登ってしまった。

あまり走ってないのか道が荒れてる

石ころが多くタイヤがはじくと甲高い音がしてバーストしそうで気持ち悪い

登り初めの二又路でナビを信用して右に行ったら間違えた

２回目の二又路は右だった

３回目の二又路

ここは左が正解

TMAX止めてるところが・・・

カーブを曲がったらいきなりトンネルでした

ナビ検索では出なかったトンネル名が出てる???

一応地図に残ってる

適当にマークしたけどいいとこいってた

伊方側から入ると

穴の大きさを比較したいけど一人じゃ難しい

TMAXを置いてみる

伊方側は少し水漏れがある程度で綺麗

そのままデジカメを持って突入

比較するもの無しでこうやって撮った写真は

大きさがわからないから普通のトンネルにしか見えない

実際は頭の上すぐ天井だ

トンネル特有の不気味さはない

さすがに走りながらは無理なので止めて撮ってみる

短いのですぐに出口

出口（保内側）は漏水が凄い

保内側は木が倒れ掛かってるし地面も落ち葉と水で滑る

保内側は雑なつくり、

チビトンネルは壊しかけた跡が生々しい、改修される途中で中断かな？

扁額も見えにくい

伊方側を撮っていたのでよかった

視界が開けたら保内町宮内地区が見える

出口付近の漏水の凄さ　大雨の中を走ったみたい

このナビ防水じゃないんだけど

大丈夫かな？

保内町側はトンネル手前を右折でUターン

初めてだと見つけるの難しそう

無理せずトンネル抜けて伊方側から入るのがよさそう

今度の休みは黒尊の大峠隧道行くぞ

まだ無料だった ちょっと寄り道 夫婦岩 第二女夫岩橋梁

この前の休み　友人が入院してるとのことで宇和島から５０ｋ離れた大洲市の病院まで走った

TーMAXはもともとチョイ乗り用で買い換えたものなので長距離を走ることがなかった

高速に上がるのは久しぶり　当然ETCなどついてない

軽四と同じだから300円かなと思って出しやすい場所に準備していたのに・・・

無料実験まだ継続中だった

てっきり5月いっぱいで終わってると思っていた

なんか得した気分

病室に行ったら家族もいたので短時間で切り上げて病院をでた

せっかくきたのにこのまま帰るのもつまらないってことで八幡浜を回って下道をとろとろ走ることに

止まったところはここ

仕事中よく前は通るけどいまだかって行った事がない

アーチを抜けたら何かあるのかな？

アーチの下にオブジェがある

何かか書いてあるけど薄れて見えない

道からみえるこの岩が夫婦岩だった

今まで何十年立ち寄っていなかったのに立ち寄った理由は

最近見た近代土木遺産に登録されている橋

第二女夫岩橋梁

昔から見慣れているのでそんなに珍しいものなのかなっていう興味からです

アーチをくぐって中に入ったけど全体を見渡せる場所はない

橋から下を見ると小さな滝

三脚がないから何とか欄干を支えにして撮ってみた

川に下りたら見えそうだけど

嫌な看板があった

これにビビッて結局道路際から撮ってしまった。

こういうものは冬じゃないと撮れないな

夏は草木が生き生きついでに虫もいっぱい

蛇も出てくる

ついでにこんな後遺症まで

今日はちょっとだけと思い半そでのTシャツで走ったから

バイクに半袖で乗るとダメだよ～

暫くらびぃのネタないよ～

6月20日丁度」夫婦岩の付近に言ったのでとの前撮れなかった橋梁の写真を追加です

この前は晴れて暑かったのですが今日は大雨のさなか

まったく雰囲気が違います

雨がひどいので小ぶりになるのを見計らって撮ってる

25県道のめおとはしもアーチになってる

大雨警報が出てるぐらいなので水量は多いです

めおとはしから撮影

めおとはし

思ったほど古くなかった

めおとはしと第二女夫岩橋梁

この後土砂降りになって諦めました

凄い水の量です

この日は前日から大雨警報が出て色々なところでがけ崩れが起きていました。

別の日ドライブしていたら近くに同じ規模のアーチ橋がありました距離が近いのでほぼ同時に作られたものじゃないかと思います　そちらも見る価値ありますよ　写真はこちら

らびぃもダイエット

昨日は晴れていたのに今日は雨

せっかくの日曜日が・・・

今年は梅雨らしい梅雨

らびぃは朝からストーカー、洗面所前で待ち伏せ

歯磨き中は

いつまで経ってもらびぃのストーカーは治らない

歯磨き終わって移動するとらびぃも移動

らびぃが歩いてきた廊下

何か落ちてる

こっちにも

大変らびぃがヒートしてる

ついこの前終わったと思ったのにもう半年経ったのかな？

暑い時期だからオムツは可哀想だからこのまま拭き拭きしながら終わるのまとうかな

前置き長すぎ～

本題はらびぃの体重が増えて増えて豚になってること

抱っこして測ったら109.5k　109.5k－77.5k＝３２ｋ

前回30k切れてたのにあっという間に2k増えてる

そう言えばちょっとふっくらしてるような

飼い主もリバウンドで8kアップらびぃも予定より３～４ｋオーバーしてる

らびぃが家に来たとき多分２８ｋだったから4ｋオーバー

飼い主が８ｋオーバー７７．５ｋ

来た当初抱っこして測っても合計100k以下だったのに今では凄いことに　やばいらびぃもダイエット開始です

去年の10月は擦り切れいっぱい

これがBELLさんと同じ量だった

あまり動かないらびぃは体重が増え続けるので数ヶ月前からは４００ｃｃに下げていた

ますます増えるので今日からは３００ｃｃに減量です

目標は今年中に２９ｋ

合計？で１００ｋ以下にすること

体重計に優しい環境を作ります（爆笑）

宇和島バイパス 繋がるのかな？

毎朝通勤のために通る宇和島バイパス

とにかく国道１本しかない田舎なので早く繋がってほしい

以前５６号で死亡事故があった時なんか半日通行止め

完全に陸の孤島になってしまった

今年度中に開通予定のバイパス　最後の高架

このところ急ピッチで工事が進んでいた

この緑色のブロック段々長くなってる

とうとうここまで長くなった

グレーの部分が本体なのかな？

間隔が狭まった

交差点の両サイドに仮設の支柱が出来た

ギリギリまで道幅を狭めてきたのでちょっと邪魔

数日前からあちらこちらの電光掲示板でも通行止めの標示

あっちにもこっちにも

新聞でも今日３日から６日まで夜間通行止めのお知らせが入っていた

いよいよ最後のブロックが繋がって西予市から宇和島まで繋がることになるのかな？

繋がると松山から宇和島が一気に近くなる

西予市から南は無料区間

これは無料実験じゃなく無料？区間

大洲道路と同じようにずっと無料が続く予定

生活道路になってくれる

道が無い田舎の特権だ

迂回路 土屋隧道 まだ現役だった

仕事が重なってしまい午前中に山を挟んで南と北側２ヵ所行かないといけなくなった

場所的に正反対ふだんつかう道だと迂回するのにどんなに急いでも1時間半ぐらいかかってしまい大幅な時間ロス

２０年ぐらい前のかすかな記憶だったけど旧道がありそのまま広見町生田から野村に抜ける真っ暗なトンネルがあった

まだその道が通れるのか？

ナビも道案内してくれそうなのでそのまま走ってみる

車に出会うことはないないけど整備されてる

まだ普通の山道　廃道じゃなさそう　標識もあったので大丈夫だろう

薄暗い林の中を登って行ったら有った　

土屋隧道　

名前だけで古そうトンネルより怖い？　

三間町側

やっぱり照明がなく暗く長い隧道

とりあえずそのまま突入　何とかくぐり抜けた

心臓に悪いトンネルでした

これで時間に余裕が出来たので一休み

昭和12年相当古い

高校生の時（昭和40年代）に通っても古く感じたのはその時点ですでに30年以上経っていたから

看板もしっかりあがっているし舗装も綺麗なのでまだまだ通る人はいるみたい

あんまり夜は通りたくない場所ですが・・・

ついでに中に入ってから１枚

真っ暗　２つ光っているのは反射板

フラッシュで明るく見えるだけ

幅が狭くなるので注意のため？　

夜家に帰ってネットで調べたのが運のつき

旧道といわれるとこにはまだまだ古いトンネルが数多く残っている　

便利な新しい道しか走ってなかったからわからなかっただけだった

おかげで変な好奇心が出てきて大変

気になって気になって久しぶりに夜更かしだ～

続きは気になってることが解消してから