気になっていたルーフキャリアの取り外し
風きり音防止金具を取り付け音も気にならなくなっていたんだけど
めったに使うことがないし汚れがひどいし掃除しにくいし先日はキャリアの下を洗っていたら引っかかって手を切ってしまったので使わない時は取り外すことに決定
早速取り外し
邪魔になるので倉庫の高い場所に片付けた
やっぱり無いほうがすっきりしていいな
これで屋根を洗うのも楽
ベースキャリア一体型だから取り付けるのも10分ほどでできるから問題なし
問題は片側から一人でやると反対側を取り外した瞬間屋根に落ちてぶつけてしまうのが難点
1分間だけ誰かに持っていてもらえばすむことだから何とかなるでしょう
使用頻度は少ないから大丈夫かな
実際１年に何回使うかな？
たぶん今年は要らないだろうな
備えあればってことでいいことにしよう。
2ヶ月遅れで届いたタイヤ
ほんとはスタッドレスから夏タイヤに替えるタイミングで履き替える予定で注文していたのに新製品とのことで入荷遅れ やっと先日届いた
今日の主役はこの車
ヴィッツ あまり乗らないからつい忘れてしまう
ヨコハマのタイヤは減りが早いような気がする
エコタイヤは特に早い、気のせいかな？
これまで履いていたのはヨコハマ DNA ECOS ES300
今回はメーカーを変えてみる
MICHELIN ENERGY SAVER ＋
このプラス付が新発売らしい
２月発売予定だった新製品 入荷が大幅に遅れた
4月はじめにに一度メールが来て間に合わないほうでしたらキャンセル可能ですと書いていたがまだスリップサイン手前なので気長に待っていた
OUTSIDE 非対称パターンのためOUTSIDEマークが付いてる
間違いなく組み込み
今回はエアーバルブも交換
エコタイヤなのにスポーツタイヤみたいな大胆なパターン
これで暫く乗れる
めったに乗らないのでインプレは難しい
ちょっと乗った感じエコタイヤとしてはロードノイズが少なくていい感じ
交差点の白線上でも鳴かない、ミシュランのスタンダードタイヤは昔よく鳴いてたイメージが強いのでちょっと高めのスピードで試したみた
転がり抵抗は少ないようで信号待ちためにアクセル離してもどんどん転がっていく感じがする
ただし普段乗ってるロードスターやジムニーのタイヤがエコとは無縁のタイヤなのでちょっと比較しづらい
価格も安いのであまり期待してはいけないけどちょっと乗った感じでは悪いタイヤには感じなかった
暫く乗ってから評価します。
この時期届く請求書
何もかもまとめて届くので憂鬱
固定資産税と車の税金 身体には優しい季節だけど
懐に厳しい季節
家の税金は仕方ないとして車の税金は品物の割りに高い気がする
車3台分＋二輪車1台 小さな車ばかり乗ってるのでそれほど大きな額じゃないけど家計にひびく
早く払ってしまわないとこの後シエラとロードスターの車検が控えてる
今年はとうとうロードスターの税額がアップしてしまった 去年まで39,500円だった
今年は43,400円になってる 環境負荷の大きい自動車に対する重課ってことだけどそれほど負担かけてないと思うけどな
車齢13年以降の車にかかる税金
早!そんなに経ってしまったのかな
NBの初期だから1999年製 後何年乗れるだろうか？
この歳で2シーターオープンやTMAXを買ってくれって言っても無理だから意地でもこの2台は手放させない
致命的な故障が出ないことを祈ろう。
今朝の新聞に出てた記事
車両火災で運転手行方不明
昨日はこの車の数台後を走っていたので状況は知っているけど白昼堂々と逃げてしまうとは・・・
毎日通ってる高速 普段どおりの光景の筈がこんなニュースになるとは思ってなかった
少し前から前方に煙が見えていたが気にしてなかった
田舎の高速だから空いてて制限速度プラスαのスピードのはずが今日は遅い車がひっぱてるのか渋滞してるなと感じていたぐらい
突然数台前の車のブレーキランプが一斉に点いた
何故？事故かな？
取り合えずバックの中からカメラを出してスイッチを入れた
燃えてる
車が燃えてる
少しスピードを落としてシャッターが切れるのを待つ
一昔前のコンデジだからなかなかシャッターが切れない
後1枚撮れるか？
何とかシャッター切れたけど半分しか写ってない（泣）
止まった途端に燃え上がったみたいだった
この時路側帯に別の車が2台停まってTELしてたし
1台の運転手は燃えてる車の運転手らしき人と少し離れたとこで話してたのは見たんだけどあの後何処に消えたんだろう？
その後インター降りたら西予市の消防車が走っていった
消防車２台
救急車も走っていったけど
運転手さん燃えあがる前に下りていたから無事だよ～
これは何するのか知らない
この後2時間西予宇和ICと宇和島北IC閉鎖されてしまい私以外の従業員は国道走って帰ってきました
法事を済ませ昼食を食べようと寺に近いほづみ亭へ 何時もの駐車場に止める予定だったが駐車場待ちの車でいっぱい いくら探しても空いてる駐車場がない仕方なくちょっと遠い駐車場を探した
人の流れが商店街のほうへ向いてる、なんかイベントがあるのかな？ 車で行けなくて寂れたしまった商店街が久しぶりに賑やか
そんな訳で思いつく駐車場を探したが結局空いていたのは駅だった
駅に来たの何年ぶりだろう？ 田舎暮らしは自家用車じゃないと不便なのでバスやJRを使うことはめったにない
そんな訳で久しぶりに駅前から３００ｍほど歩いた
駅前にあるモニュメント 闘牛で有名な宇和島？過去の話になりつつあるけど・・・
横綱牛かな？とベロタクシー ただの自転車に見えるけど・・
もうひとつは機関車 （独コッペル社製のケ220機関車）
車で横を通るので遠目では見るけど近くで見たのは初めて
ほんの数百メートル歩いただけだったけど色々見るものがあって面白かった
橋を渡ったらお目当てのほづみ亭
名前の由来はこの橋？
昭和五年 戦前の橋だった
有名な橋だったみたい
これほどわかりやすい名前はない
今回七回忌だったので身内のみ 法要会席は予約せずみんな好きなものを頼もうって事で簡単に済ませた
せっかく郷土料理を頼めるとこにきたのにみんなファミレスで頼むようなものが多くてブログネタになりそうにない
仕方ない犠牲になって鯛めしだ～
左はカツオ丼 右は鯛めし御前
これが宇和島の鯛めし 本社(松山）の人間は生の鯛めしを信用しないから今日は写真付きでアップしよう
左は丸寿司中身はおから
右はフカの湯ざらし 酢味噌をつけて食べる
これってよそでは珍しいものなんだって
駅の駐車場で見た懐かしい物
これJRのレール
これを見て思い出した、宇和島って終着駅だった 始まりでもいいような気もするけど、終着駅ってことになってる
1本（1対かな）しか見えない、ちょっと先で2本に別れて見える基本的には1本
単線だからこの1本のレールがずっと続いてる
上りも下りも同じレールの上を走る
すれ違いは駅で片側が停まってる時にすれ違う
後ろから抜かれるときも同じ
よく正面衝突しないもんだと昔は思った
たまにはぶらぶらと街中を歩くのもいいもんです。
これまで何度破られたことか
玄関の網戸はつけても破られるものと諦めていた
これまではワンタッチで簡単に開くものが便利と思って取り付けたけどレールごと破られる
人にとっては便利だけど犬にとっては不便だったんだろう
試しに買ったのはこれ
シンプルだけど今度は大丈夫そう
1300円で済んだ
この価格なら1年毎に買い換えても負担にならない
便利なものを探しているとどうしても高価なものに目がいってしまうが安いものにも便利なものがあるんだな
真ん中がマグネットなので頭突っ込んだら勝手に開く
出て行ったら外で日向ぼっこ
典型的な頭かくして尻隠さず
暑いんだから無理に出なくていいのに・・・
頭は完全に木の中に突っ込んでる
気が済んだら
これほんとに便利
自由に出入りするのはいいけど穴掘りは勘弁してほしいな
せっかく苔が綺麗に育っていたのに完璧に剥がされてしまった
今日も大股開きで元気ならびぃでした。
8年間使い続けたノートPCがとうとうご臨終
このところずっと調子が悪かったので何時逝くかなと心配していたがその時が来てしまった
まったく電源が入らない
何度も再起動がかかってデーターもぐちゃぐちゃ
今回は壊れるのが予想できたのでバックアップ済み問題なし
文字盤も所々文字が消えてる
穴が開いてる、ここの蝶番が折れてから調子悪くなってしまった
使い方が雑だから仕方ない
1台使ってないPCがあったはず
押入れの中から引っ張り出してきたPC
ほんの最初少しだけ使いその後7年間押入れにしまいこんでいたPC
家内がPCを習うと言って購入したものの3日坊主で止めていた
当然7年前だからXP
先日ニュースでマイクロソフトがXPのサポートを終了するって言っていたのにこれからXPを使うことになろうとは
使ってなかったから画面も綺麗
ブログと楽天の買い物そしてメールぐらいしか使わないのでこれで暫く使えるだろう
出費の多い時期だから我慢我慢
新しいパソコンはまだまだ先になりそう
今度壊れるのはPCより先に人間かもしれないな(笑）
大きな箱が届いた
箱の中身を確認するより先にしないといけないことが残ってる
スタッドレスの交換
1度は夏タイヤに替えていたんだけどハンドルブレが出て修理の入っていた
ジムニー特有のハンドルジャダー現象 修理後また冬タイヤに戻し暫くテストしていた
取替完了 これで本当に夏仕様のシエラが出来上がり
スタッドレスは洗って暗い倉庫の奥で12月まで冬眠
タイヤ交換も終わったので今日のメイン
貧弱なマフラー
まだまだ使えそうだけど今日でお役御免
上が大きな箱の中身 スズキの純正スポーツマフラー
ノーマルとほとんど変わらない、嫌な予感がする
マフラーは車を替える毎に取替するけど純正のスポーツマフラーは初めて
シエラはとにかく社外パーツがない、軽ジムニーは盛りだくさんのパーツが出てるので色々と選ぶ楽しみがあるがシエラはとにかく取り付けのできるものを探すだけでも大変
アピオから静御前ってのが出てるのでどちらにしようかな考えたがインプレが少なく参考にならない
あまり大きな音だと困るので今回は安全パイの純正を選んだ
があまりにも静か過ぎるのも・・・
取り付け終わるまでわからない
マフラー取替で悩むのはボルト・ナットのサビ
・ 
上も下も錆び付いてる、折れると大変
こんな時は定番のCRC５５６ 吹きかけてしばらく放置してボックスレンチで丁寧に外す
かなり硬かったがなんとか無事外せたが今度は新たな問題が
緩衝材のゴムが外れない フレームの奥になるので手も入らない
悪戦苦闘すること１５分やっと外れた
外れたら後は簡単 当然純正だからそっくりそのまま加工なしに取り付け完了
ピカピカのマフラー
貧弱なノーマルマフラーとは一味違う
箱を開けた時に感じていたいや～な予感的中
肝心な音が全く変わらない
回転を上げてもほとんど変化がないような気がする少し上がったのかな？
気にしないとわからない微々たる変化
音の変化を期待する人は買わないほうが無難
後ろ姿が少し精悍になったので我慢しよう。
毎年律儀に送ってくる招待状、狂犬病の予防注射
たまには忘れてくれないかな
今年はバタバタしてたので延び延びになっていたがやっと先日行くことができた
また１年経ってしまったのかって感じです
これまで年齢は空欄だったのに今年は何故か書きこまれた
先生の気まぐれかな？
2003~2006てことは7歳～10歳少し若返ったな
昨年姫路の病院で手術した時は10歳越えてるって言われたから少し若返って一安心
外耳炎！今年はおまけまでついてきてしまった
たまに頭を振って耳の中の水を出す仕草をしていたので見てもらったらカビがついて外耳炎になっていた
酵母菌っていい菌じゃないの？
最近この毛を切るのサボっていたから蒸れたのかもしれない
とりあえず薬をもらって暫く治療
蒸れないように耳の邪魔な毛をカット
虎刈りの出来上がり
これが貧乏の原因別名金食い虫って言う
日向ぼっこで日光消毒させよう
その間に毛布も洗濯、涼しそうなのに交換
ついでに今月末からこのフィラリア予防薬も忘れないように飲まさないといけない
カレンダーに貼り付けるとめくるのが月一になってかなり遅れることが予想されるので毎日めくる日めくりに貼り付けた
これなら大丈夫でしょう。
ダニも出てきたのでそろそろフロントラインもつけないといけない
ニュースで言ってた怖いダニ 連れて帰ったら大変です
みなさん気をつけましょう。
GWもあと少し、らびぃを連れて穴場の海岸に行く予定
だったのに携帯のベルが鳴ってしまった
病院からの呼び出し酸素使用量が上がり休み明けまで間に合わなので仕方なく出勤
ナビに目的地をセットしたら60k往復１２０k
完璧に半日潰れてしまう今日のドライブはお預けです
めったに渋滞しない田舎道さすがに車が多い
天気がいいのでバイクが目立つ
BMにも抜かれ
反対車線にもバイク
みんな遊んでるのにな～
せっかくの貴重な休みが台無しだ～
仕事が終わって帰ってきたのは1時過ぎ
中途半端な時間になったので出かけるの諦めてシエラのオイル交換でもしよう
35,298k前回が12月半ばで31,400k 4,000k弱
丁度いいタイミングだった
四駆だからジャッキアップしなくても身体が入るので作業が簡単
ドレンプラグがフロントデフの奥にあるのがちょとめんどくさい
使うオイルはロードスターと同じCastrol GTX DC-TURBO
10W-30 ターボじゃないのでこれくらいのオイルで十分
シエラの交換量エレメント交換しない時で３．８L
エレメント交換の時は４L ちょうど１缶入る
最近の車にしてはすごく多い、燃費の悪さはこれも影響してるのかもしれない
２Lのオイルジョッキなので２杯目で調整
1.6L入れてる
完全に抜けていないのでこれぐらいで丁度いい
まずオーバーすることはないので一気に全量放り込む
アッパーレベルちょうどだった
結構汚れてた
廃油は１８L灯油用のポリ缶に溜めてる
一杯になったら廃油ストーブを使っているお客さんのとこに持って行く
この廃油処理ができなかったら自分でオイル交換しても高いものについてしまう
これでシエラは９月の車検まで大丈夫
８月はロードスター９月はシエラの車検
夏のボーナスの使い道は考える必要なし 全部消えてしまいます。
