国鉄・宮之城線の今 ０８３

　人の気配が０８１で述べましたが、突然、子どもの声がしたかと思うと、プラットホーム側から男の子が走ってきました。
　近所の子でしょうか。
　お父さんらしい方と一緒でした。もしかして私と同じことをしていたのかも・・・。
　

国鉄・宮之城線の今 ０８２

　駅事務室には机も何もありません。
　ただ、蛍光灯は設置されているので、利用されることもあるのかなと思いました。

　そうそう、室内のロッカーの上にある物・・・
　昔の黒電話？　駅員さんの帽子？
　なんでしょう。
　

国鉄・宮之城線の今 ０８１

　樋脇駅の駅舎に入りたいと思います。　
　入り口には「鉄道記念館」という表札がかかっています。
　　
　写真と同じ角度で、廃線直前の１９８６年１１月に撮影された写真があるのですが、当時とほぼ同じ外観で残っています。

　壁はモルタル、屋根はスレートです。　
　現在の駅舎の完成したのがいつなのか、調査できていませんが、宮之城線のほとんどの駅が木造だったのに対して、モルタルというのは他の駅よりも国鉄がこの駅の利用者を大事にしていた証拠ではないかと思います(利用者が多かった？)。
　
　廃線になる１６年前の１９７１(昭和４６)年に無人駅になっていますが、現在でも地域の方がベンチに腰掛けている様子をよく見ます。なんだか人のいる気配の強い駅ですね。

国鉄・宮之城線の今 ０８０

　汽車スタイルの遊具を見つけました。

　しかも、この汽車の後ろには再敷設された線路があって(写真には写ってはいませんが)、汽車は川内駅側を向いています。
　こういう設定にうれしさを感じます。
　
　同じ遊具であっても、線路と全く違う方向を向いていたら、その価値は半減以下だと思います。

　素晴らしいセンスです。

　
　
　

国鉄・宮之城線の今 ０７９

　公園は広くて少年野球なら大丈夫なくらいの広さがあります。
　
　入り口は枕木で階段を作ってありました。
　おりてすぐの所にはぶらんこがあります。
　他には目立った遊具はないようで・・・・・Σ（￣□￣；）//ェッッ!!?

　いいものを見つけました。

国鉄・宮之城線の今 ０７８

　駅舎の西側には鉄道公園になっています。　
　記念碑も兼ねていますが、かわいいですね。
　宮之城線に残っている記念碑で一番親近感を覚える記念碑です。

　廃線になっても鉄道が愛されているってことを感じます。