今年も残り３カ月

■1970年（昭和45年）10月１日、旧国鉄呉線の全線電化完成に伴い、同年9月末で、
　大型蒸気機関車（ＳＬ＝Steam Locomotive）Ｃ６２、Ｃ５９型が牽引していた
　寝台急行「安芸」が姿を消すことになった。
　翌10月１日、「安芸」は「あさかぜ」と名を替え、山陽本線経由に変更された。
　「安芸」は，1968年（昭和43年）12月より，急行としては異例の「　ヘッドマーク」をつけていた。
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　前年（1969年）9月の時刻表
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　その後、Ｃ５９１６４は、現在京都の梅小路蒸気機関車館機関区で動態保存されている。
　Ｃ５９１６１は、現在「広島市立こども文化科学館」で大切に静態保存されているが、
　火が消え蒸気の出ない姿は何とも哀れ。
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　このＳＬは、1946(昭和21）年に日立製作所で製造された。
　これらの写真は、最後の運行、1970（昭和45）年10月1日に撮影されたもの。
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　ハテ、これはどこかで出会った人のようだが！
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　↑呉線ＳＬ最後の日、広島駅０番ホームでのワンショット。
　忠太のかみさん・長男・長女たち。
　申し訳ないが次女はお腹の中・・・。<(_ _)>

　余談だが、府中町の「ダイヤモンドシティー」に静態展示されているＳＬを。
　植木で隠れ見苦しかったので、良く見えるように剪定してもらった。
　（9月30日撮影）　
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　　↓ 移設前は、旧国鉄可部線・三段峡駅前に静態展示されていた。
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　投稿時刻にこだわる。
　ＳＬ談義の続きは後日　“忠太”
　９月も皆勤　(^O^)／
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