GIANT GRAVIER
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ジャイアント グラビエ
トピークのキャリア&バッグやセンタースタンドなどを取り付けて通勤仕様になりました。
ロードバイクとマウンテンバイクの中間にあたるクロスバイクですが、グラビエは27.5×1.5のタイヤを採用しているので若干ダートのほうに振ってあります。
タイヤが太い分、荷物が重くなっても一般的なクロスバイクよりは安心ですね。
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因みにこちらは昨年の5月頃に販売したモデルです。
こちらは前後にマッドガードを取り付けました。
さて、ブルーのグラビエですが、こんな天気なのに表で撮影した理由とは…。
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オーナーさんは乗って帰ったからなのでした
多分、片道1時間半掛かるんじゃないかって話でしたね。
完全防備で誰だか分らん。
はい、グラビエのオーナーさんは昨年アンカーのレーサーを買ってくれて、一緒に走っているK池さんであります。
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ジャイアント グラビエ
トピークのキャリア&バッグやセンタースタンドなどを取り付けて通勤仕様になりました。
ロードバイクとマウンテンバイクの中間にあたるクロスバイクですが、グラビエは27.5×1.5のタイヤを採用しているので若干ダートのほうに振ってあります。
タイヤが太い分、荷物が重くなっても一般的なクロスバイクよりは安心ですね。
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因みにこちらは昨年の5月頃に販売したモデルです。
こちらは前後にマッドガードを取り付けました。
さて、ブルーのグラビエですが、こんな天気なのに表で撮影した理由とは…。
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オーナーさんは乗って帰ったからなのでした
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多分、片道1時間半掛かるんじゃないかって話でしたね。
完全防備で誰だか分らん。
はい、グラビエのオーナーさんは昨年アンカーのレーサーを買ってくれて、一緒に走っているK池さんであります。