【違いが】多分、コンポーネントのネタ元でも【自己のモトなんじゃ……】

昔の機体で出ていなかった問題も、改良型のエンジンで問題が出たり等々とギアボックス周りで事故を起こしていたり？

やっぱり、ギアボックスの強化や差し替えたエンジンとのマッチングとか＠航空万能論
https://grandfleet.info/military-news/korean-slion-cracks-in-gearbox/

コアコンポーネントに爆弾抱えて、ギアボックスというかギアボックスカバーに亀裂が走るけど交換サイクルを早めて対処することで誤魔化すとかそういう話なのか……（ーー；？

この手の爆弾、エンジンの高出力化と機体重量の増大へ走ったヘリコプター全体が抱える爆弾みたいなものですが、こなれた信頼性の高いコンポーネントを外から入れることで急造したキメラの様な機体に、やはり政治マターで無理矢理採用のダブルパンチが効いているのでありましょう。
そらね、落ちる機体に乗りたいなんてアホは居ないけれど、UH-60A（本当にスッピンに近く、追加装備の無い一番安い奴……故に、海に出したりすると急速に消耗するし航法にも問題が）なんかもしわ寄せですり減っていたりと何れ何時墜落するか解らん機体で埋め尽くされるんじゃ無いかね？

改良しても価格に直結し、弄らないと信頼性に爆弾を抱えてそもそも売れないし経済的でも無いなんちゃって韓国製ヘリコプターの未来は……うん、無いと思うナ。
テストに入ってるXUH-2なんか、この辺りでベルとスバルの思惑が絡んで使い慣れていて手頃な価格帯のヘリコプターというラインを思い切り狙った代物だよね。

PS.
我が国で採用される機体は、対塩・航続・航法と様々な能力が備わっていないと使えない。
なもんで、大正義でUH-60系列を大規模導入って無理だったのも、そもそもアレコレ適応させるとMH-60系列の派生型じみた使用で何処の特殊作戦仕様になってしまうんですねぇ。