【オートヘッドライト】手動で夜も自由にON・OFF。多分どの車種でも可能w

さて、前回は、スペーシアギアのオートヘッドライトを無効化する装置の取り付けまででした。

今回は夜の動作状況を見てもらって、オートヘッドライトシリーズはおしまいです。

 

まず、センサー部が光ると、こうなる。

・中央の薄青の矢印がセンサー部、LEDライトが少し浮いているので光が漏れてますね(^^;)

　ライトを両面テープでインパネ上に簡単に貼り付け、センサーを覆っているだけです。

　両面テープの粘着力がライトの配線の「直線に戻ろうとする力」に負けて浮いています（＞＜）

　ちょっと光が漏れ過ぎなので、ここ改善が必要。

・上の白い矢印は、LEDライトの本来のレンズから漏れている光が、フロントガラスに反射したもの。

・下のグレーの矢印は、漏れた光がインパネ上に反射したものです。

 

こちらは、ON・OFFスイッチの状況。

ACCから電源が供給されているので、OFF状態でも光っているのが左。右がON状態。

　

 

動いていてライトが光っていない写真を取ろうとしたのですが・・・

ヘッドライトが点いていないと、HUDが眩しすぎて写真が白く飛ぶ（＞＜）

HUDの明るさを目一杯低くしてみたものの、ちょっとカメラが対応できず、速度表示が撮影できずに諦めました(^^;)

※同時に、HUDが眩しくてバックミラーが真っ暗に見え、昼間ならリアアンダーミラーが見えるはずなのに、リアアンダーミラーが何処に映っているのか、よくわかりません（＞＜）

　後で物を置いて確認するつもりですが、夜間の周囲の見易さを含めて、

　・スモールランプを点ける場合

　・フォグランプを点ける場合

どちらが周囲確認するのにHUDの光り方を含めてわかり易いか？　確認する必要が出てきました・・・(^^;)

因みに、ヘッドライトが点いちゃうとかなり正面が明るくなるので、バックミラーは更に見難くなります（＞＜）

前に走る時とか、後方が照明で明るい所でバックするのなら、問題無いのですけどね・・・。

 

HUDのデメリットが、一つわかりましたね（＞＜）