周南市(建設委員会視察）

今年の委員会視察は山口県の周南市と宇部市です。

吹田市からわりに近いということもあり、視察に行くために乗車する新幹線は10時45分発と、いつもよりゆっくりめです。
早い目に新大阪について、コーヒーでも飲んで待っていましょうと思っていたのに、いつもより時間的に余裕があるものだから、「出かけるまでにこれもしておこう、これもしよう」と思うことが多く、結局、あまり時間がなくなってしまったので、暑いこともあって千里山から緑地公園駅までタクシーに乗ってしまいました。

周南市では景観形成計画、条例について、また駅前の再開発、ＪＲの線路をまたぐ自由通路の建設などについて、話を聞きました。

ここの自由通路の幅は8メーターを計画しているそうで、吹田市の東部拠点、岸部の自由通路は幅6メートルなので、6メートルがいいのか、8メートルがいいのか、という話をしました。周南市（徳山駅)の場合は、現在の新幹線徳山駅とＪＲ山陽本線徳山駅を繋ぐ自由通路の幅が6メートルなので、それ以上は必要だろうということで8メートルを考えているそうです。

広いほうがいいような気もしますが、周南市の方の話では、広ければ広いで、今度はその自由通路に露天のようなものが出ないか？という心配もあるので、適正な幅というのは難しいということでした。

視察が終わってから、次の予定まで時間が少しあるということで、「どこか他に視察にいかれますか？」と言ってくださったこともあり、ご好意に甘えて、山口県内の棚田100選に選ばれた棚田に連れて行ってもらいました。

周南市の公用車で連れて行ってもらったのですが、なんと私たち女性委員3人が乗せてもらった自動車の運転手は周南市議会事務局次長さんでした。「次長さんが運転されるのですか？」と尋ねたところ、運転の専門職は周南市役所にはいなくて、議会のことは議会事務局職員が、市長のことは市長公室職員が運転するとのことでした。

また私たちが乗せてもらったのはプリウスだったのですが、さらにお話を聞いてびっくりしたのは、市長車もハイブリッド車のエスティマを使っていて、その車体にはフグの絵が描かれているそうです。（なんと、広告料を得るためだとか）
総合体育施設もネーミングライツをしていて、キリンビバレッジ周南総合スポーツセンターという名前になっていました。（ネーミングライツ事業になったとたん、施設内の自動販売機がすべてキリンになったそうです）

いろんな財政の取組みがあるのだなぁと思いました。


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