ブレーキパット交換 アドレス125 2017-09-10 13600km

ブレーキパット交換　アドレス125　2017-09-10　13600km

ライダー烙印を押される前に気が付いたフロントディスクのブレーキパットの残量。

勝手に20000kmは大丈夫と思っていたので、本当に気が付いてよかったです。

1週間前に、目視をしたら、残量がかなり少ないのに気が付き、そう緊急の時は実家の弟（整備検査員）に見せてから、その足でパット購入です。

２りん館で、約3000円のブレーキパット購入です。

お墓参りの後、トリプルブッキングのオオトリを飾ることになりました。

ブレーキパットは、自分で取り付けるのは怖いので、弟に取り付けてもらいました。



話によると、二輪だと、足立・品川・練馬などのナンバーは、整備の資格がないと、取り付け不可だと言ってたので、安心して乗ることができますね。



新旧のパットの違いよくわかります。

次回は、10000キロと読んで、5000㎞を超えてから目視で観察していこうかと思っています。

生姜丼 伝説のすた丼屋

生姜丼　伝説のすた丼屋　

資格試験の試験を受けた後、頭を使ったので、というより少ないメモリーをフル活動なので、お腹がペコペコ。

おいしい蕎麦屋さん（スタンドスタイルだけど座れるけどね）でと思いましたが、伝説のすた丼屋の看板に誘われて、吸い込まれるように入店です。

前回、ニンニク味は食べたので、生姜味にトライです。



630円のコストパフォーマンス高いです。

メニューの画像と同じように、黄身と白身を分離して、・・同じような絵面になったのでは。

率直な感想は、ニンニクと比べてパンチの差があるような。

あっさりした感じに思えたのは、前回食べたニンニク味をしっているからでしょうか。

並だけど、肉・ごはんの量とも、がっつり、大変満足な丼でした。

次回もチャンスあれば、ラーメンとのセットの挑戦をしてみたいです。


ＰＳ。私のさびついた脳を活性化するプロジェクトは、毎年1回以上は試験をトライ実績を重ねてきている。

さて、今回も受験してきたわけではあるが、勉強する時間を割いていないように思っている。

430Ｐのテキスト＆問題集を2回廻しの途中までで、本番を迎えることとなってしまったのです。

一切ノートを取ったり、書いたりもせず、さらっと寝る前に読書のようにしたりが中心でした。

実際の問題は、基本的な問題であったような感じでしたが、ケアレスミスの多かった私の準備不足は否めない。

さて、来週には結果が出るようなので、それ次第で、再度チャレンジ、あらたなチャレンジ、いずれにして、次のプロジェクトを決定するようになるのです。