首都高速都心環状線を一周チョイ乗り GPX750R 14ー10ー25

首都高速都心環状線を一周チョイ乗り　GPX750R　14ー10ー25

時間がないけど、遠く長く走りたい、そして、適度にワィンディングがあり・・・・・奥多摩・秩父・山梨方面へ行くまでには、相当の時間が要してしまいます。

わずか、1時間強の時間を利用して、上記の点を遊べそうな首都高速1周ルートをいチョイ乗りをしました

走行距離　60km

ルート

7号線ー都心環状線内回り（6号線〰順に1号線までの分岐を1周）ー2周目にー浜崎JCT－有明JCT－葛西JCTー清新町ー
船堀橋出口

日曜の午前10時、空いている首都高速都心環状線を、クルマのペースに合わせて、走っていく。

久しぶりに続く、高低差はないけど、連続カーブの連続、銀座あたりでは、橋脚が2車線の真ん中にあったりして、スリル満点です。

あっと言う間に、半周して11号線の台場べイブリッジの分岐に差し掛かってしまったので、もう一回りしてしまいました。

軽く流して、1時間強で、船堀橋出口をおりました。



他にも、どんなルートがあるだろうかと、考えてみようかと思います。

幸楽苑 ごま味噌チャーシューめん

幸楽苑　ごま味噌チャーシューめん

毎週のように、行事が続く季節です。

今回は学校でのフェスティバルがあったので、そのお疲れさん会という事で、初挑戦の幸楽苑に行きました。

店舗も新しく、駐車場完備されていて清潔感もあり、いい雰囲気のところでした。

当日は、青空もきれいな日でした



そこで、演奏が終わり、食事会場へ向かいました。

お勧めメニューのごま味噌チャーシューめんを注文しました。



チャーシューが5枚と黒ゴマ・白ゴマが目立つ、ビジュアル的にとてもおいしそうです。

まずは、ス-プを一杯、ピリッとはしますが、最近、味噌が濃くて、トウガラシで辛目が流行しているようですが、このラーメンは、そこまでの濃さ・辛さはなく、その日の自分にはベストでした。

残念ながら、チャーシューは薄く、味も薄いようなところもありました。

全体的には、コーン・ホウレンソウのトッピングも標準装備、麺も透明感のある多加水麺なのでつるつるで、口の中にも同じくつるつると入って来ます。



今日は、手始めに味噌、他にも豊富なメニューがあるので、家族もリピートを言っているので、また来たいと思っています。

ガスト 野菜たっぷりちゃんぽん

ガスト　野菜たっぷりちゃんぽん

子供が区民祭りのイベントに出演したので、お疲れさんという事で、近くのガストへ行きました。

ファミレスは、和洋中とあるので、それぞれの好きな物を食べました。

私は、ラーメンメニューがあったので、たっぷり野菜のちゃんぽんを注文しました。



少なめの感じはしましたが、まあこんなものでしょう。

スープは、あっさりで、野菜たっぷりで甘い成分がそうしているのかもしれません。

脂も控えめで、スープ感覚で食べました。



麺も特に特徴もなく、普通な感じでした。

その日の気分は、お肉にライスという感じではなかったので、野菜のおいしい成分が詰まったスープ？をおいしく頂きました。

シフトシャフトシール・エンジンオイル・フィルター・ディスクローター交換 GPX750R 2014-10-11 52500km

シフトチェンジシャフトシール交換・エンジンオイル・フィルター交換・リヤディスクローター交換　GPX750R　2014-10-11　52500km

さてと、オイル漏れがかなりしていたので、そのほかの作業も含めて、2人でたっぷり2時間以上作業をしました。

まずは今回のメインは、この部品シフトチェンジシャフトのシールの交換の部品です



少しずつ、取り外してオイル漏れの原因のところまで、きました



外した部品はこれだけ、あります



シールはこの通り、新品部品と比べると、へたっています。

いえいえ、古い部品は、取り外す時に、力を加えたのでこんな感じになってしまいました。



そして、ブレーキローターを外ししていきます



レコードのように、波を打ってしまっています。

シャフトを緩めてから、取り外して、新品のローターではなく、中古のローターになってしまいました。

新品を購入していればよかったかな。



そして、オイル漏れの対策をしたついでに、作業時間のかかるフィルター交換も含めてエンジンオイルも追加作業をしました。

その時のオイルはこれです。

実家に、眠っていた在庫オイルみたいです。



その時、フィルターのセット順番が分からなくなってしまい、過去に詳しく順番画像のある、自分のブログ記事を見ながら確認しながら装着です。

しかしながら、毎回、毎回たいへんです。

そして、すべて作業の終わった翌日、いつもの京葉道路の幕張SAでテスト走行、うーんどうだろう。オイルの漏れの量はかなり減ったというところなのでしょうか。

まだこれからも引き続き、観察しながら作業をしていく予定ではあります。

かに道楽 お昼の会席料理

かに道楽　お昼の会席料理

父の三回忌で、お寺での法要の後、昼食で近くのかに道楽で食事をしました。

こうやって、みんなで集まれるのも、父のおかげだと思い、遠慮なくいただきました。

予約をしたテーブルは、もうスタンバイしています。



そして、箸置きもカニさんです

先頭バッターは酢のものです。



甘酸っぱいたれをつけて、身をほじりながら、食べます。おいしい。

誰もが無口になる間もなく、お刺身登場。



そして、カニサラダと、怒涛の攻めです。



その横には、茶碗蒸し、カニのすり身が、これがまたいい



さて次も、和食と思いきや、チーズも香るグラタン、スライダー、いやいや、これはフォークボールの変化球です



実はこのかにグラタン、蓋もいい感じですよ



さて、ここらで真打ち登場か、釜めしが炊き上がりました。

お新香やら、お吸い物。



さらに、てんぷら登場でクライマックスですね



ここで、充分にお腹を満たしたところで、デザート。



これだけは、カニの味がしないみたい(笑)

1時間強の会席を、無事に終えたのです。ほっ

たいへん、ご馳走になりました。ありがとうございます。

PS。父は生前、15年くらい前だったと思いますが、2，3歳の孫を見て、お前が高校生になるまでは、頑張るからな。
と言ってました。

その孫も、高校生になった姿は見られたのでよかったのかなと思っています。

でも、成人式、そして、その先も・・・・見てほしい気持ちもあるのですが、
やはり、本人にはその時は、わかっていたのかなと思うような一言が、今でも、思い出してしまいます。

自分も、同じような状況で、この先、孫を見る事が出来たなら、その時を自然に予言してしまうのでしょうかね。

2014-9月 219km(52484km) GPX750R 〰居眠り運転について〰

2014-9月　219km(52484km)　GPX750R　〰居眠り運転について〰

9月の走行距離も出ましたねというより、残業の嵐やら台風やら、歯医者の治療やらで睡眠時間を保たれないまま、キーボードを叩く時間もない状態、やっと、所用が済んだ事もあって、こうしているわけであります。

率直に219kmと、休日が少ない割には乗ってはいるのかな。



本来、紅葉ツーリングを楽しみたいところですが、ここは、体力的・精神的に我慢のしどころ、できるだけのメンテナンス走行をしてグッドコンデションを保って行って、次の機会まで、遠くないかな？狙って行きます。


〰居眠り運転について〰

クルマだと、不意に眠くなってアレッ？というような経験は、信号待ちや、長距離ドライブなどでは何度かあると思います。

バイクだと、バランスを失うとすぐに重大事故につながる事は間違いないので、疲れていても目はギンギンに冴えてしまいます。

両手（アクセル・前輪ブレーキ・クラッチ）両足（ギヤチェンジ・後輪ブレーキ）と、空いている高速道路以外は、絶えず、身体全体の荷重移動も含めて、その重要操作を行っています。

結構な年数になってきたのですが、2度ほどアレッ？と思ってヒヤリとした事があります。

最近ではかなりの長距離ツーリングで、愛知県渥美半島までの帰り道、GWの昼間の暖かさも誘われ、どうも左に傾いてしまいヒヤリとした事があります。

きっと、一瞬眠ってしまったのでしょう。

すぐに、反省してすぐに、最寄りの道の駅まで行って、いすに座って少しの睡眠時間を確保した事があります。

この年だからかなと思ったのですが、実は高校生のバイク仲間とツーリングをした時、やはり、一瞬ですけど、すごく単調な国道の直線を走行中に、ちょうど今頃の昼間の暖かい風に誘われてしまったのではないかと思います。

夏や冬・雨・風など、過酷な天候条件ではありませんが、ちょうど今頃のような季節、秋・春などはその危険がるのではないかと思います。

これから、長距離ツーリングに出かける方も多いと思いますが、バイクの居眠り運転にも気をつけましょう。