1/25 REVELL 1964 FORD FAIRLANE THUNDERBOLT 製作開始

仕事が一区切り付いたので、フェアレーンのサンダーボルトを作ることにしましょう。
仕事は1年半ぶりぐらいのペーパークラフトの新作、新車のクラフトを作れるのはうれしいですね。

キットは90年代はじめのレベルのもで、あきれるほどモールドが素晴らしいです。フォードづいているので、60年代のドラッグの伝説のマシンも作ってみましょう。
キットはストリードロッド風の箱ですが、中にはちゃんとてっちんホイールも付いていて、オリジナルの姿が作れるのはポイント高い。
実車はこんなクルマ、カッコいいです。http://swaqvalley.com/Blueprints/1964_Ford_Fairlane_Thunderbolt.jpgちなみのこのサイト、いろんなクルマのプロファイルがあってオモシロイです。


ごらんのように、ボディはかっちりとしてエンジンルームも素晴らしい出来。サンダーボルトの特徴をきっちりと再現しています。


この立体的な再現度は素晴らしい。国産のキットもこれぐらいがんばってほしいです。


このランナー1枚だけでも、キットの良さがわかります。ただ、インストの色指示がかなりいい加減です。



エンブレムはデカールが付いているし、この位置ではないので削り落とします。


ボンネットは差し込みの短いヒンジのみでいまいちなので、その足を利用して短冊上のプラ板を貼付けて、パンタグラフを再現してみました。このあたりは北澤さんの作例でやっていましたね。これがキットのヒンジの差し込み穴にぴったりとはまるんです。
ボンネット後方の2つのアウトレットも開口してふちを薄く削っておきました。


ちょうどこの位置でボンネットが自立します。カッコいいんじゃないでしょうか。


サフと白サフを吹いて、クレオスの69番グランプリホワイトを吹いてみました。少しグレーがかったいい白ですね。


デカールはこれだけなので、さっさとクリヤーコートしました。

近所の模型屋さんに行ってみると、メタルックが500円。サイドのモール用に買ってきました。
うちにある古いメタリックはすぐちぎれてしまうのですが、これはどうでしょうか。