1/24エレール／ユニオン改造 フェラーリ330P4 製作中3

P4昨日1日いじっていましたよ。



外観はあまり変化がないですが、エンジン周りを。
フジミのエキパイを使うことにしてまずはタコ足を金属線で作ります。
カバーで隠れるので事物とは違う形状です。


タイヤと合わせながら排気管をレイアウトするのですが、これがなんどやってもカウルが閉まりません。
結局ミッションを削ったりタイヤを削ったり、エキパイやカウル裏を削ったりしながら1日かかりました。


遮熱カバーはアルミ缶から。省略されているデスビは手持ちのパーツから複製。
一つパーツをつけるごとに閉まらなくなります。


24本あるプラグコードは12本に省略。



タイヤレターは友人のひろポンさんが昔作ってくれたものです。
重宝しています。ありがとうございます。


糸を絵の具で染めてタイヤに貼りました。


ヒンジは真鍮パイプとピアノ線で。
ここからまたカウルが閉まらない。ここで何度もやり直しました。




夜中までかかってやっとカウルが閉まりました。







今朝リヤのホイールアーチを削って一回り大きくしました。
やっと感じが出てきたかなー。
そろそろ完成させたいですね。

1/24エレール／ユニオン改造 フェラーリ330P4 製作中2

エレールとフジミのニコイチP4、ここまで進んでいます。
エレールのボディにフジミのノーズやウィンドウをつけて、ディテールパーツはフジミを使用して製作中です。


左のフジミのインテリアを削ってエレールのシャーシに入れ込んでいきます。


サイズは問題ないようです。フジミのインテリアタブはいいですね。


位置的にも問題はないようです。


バルクヘッドも確認。


ここの穴を埋めます。（実車は後で確認したら埋まっていないようです）



フレームに黒を吹いてから


マスクして

シルバーを吹きます。




バルクヘッドも塗り分け。シャーシ側の下半分はシルバーかもしれません。


シートの取り付け。このフジミはKAモデルスのエッチング付きだったので、シフトゲートなどエッチング。



エレールの足回りにフジミのタイヤ。
フジミのタイヤはエレールにははみ出すので、裏の取り付けボスをポリキャップ一個分削って高さを低くしています。


ショックは金属ばねを簡単に組み立てる素晴らしいもの。


よく出来ています。


足回りがガバガバなので、裏から時計ネジで締めておきました。


ブレーキへの導風パイプエポパテで作ります。


エンジンを仮置き。


シートベルトはこの時代肩からの一本タイプだったようです。キット付属のシールをシルバーに塗って貼り付け。


エンジンをがっちりと接着。


フジミの隔壁を加工して入れます。


足回りはエレール製。ロッドは金属に換えてあります。いい感じ。







リヤもはみ出すのでポリキャップ一つ分削ってあります。

この状態で今日フィアットカフェに持っていきます。

本日と来週の日曜日（最終日）、10時から午後5時までフィアットカフェに在廊して水彩画を描いています。
ぜひお越しくださいね。水彩画カレンダーも持っていきます。



フィアットカフェ松濤溝呂木陽水彩展2021
9/4-26（火曜定休　入場無料）
10時〜17時
作家在廊日　19、26
毎日曜日に水彩画実演をいたします。
コロナに気をつけてお越しください。







こちらは昨日の夜に見たグッドウッドリバイバルのライブ映像。
今日もやっていますので、ぜひご覧ください。模型が捗りますよ。

2022溝呂木陽水彩画カレンダー完成です。

2022年　来年のカレンダーが完成しました。
溝呂木陽水彩画カレンダー、12枚のA4サイズの水彩画をお楽しみいただけます。

中綴じA4サイズ（見開きA3サイズ）28ページ水彩画カレンダー
ペーパークラフト付きです。


表紙の模型は印刷ですよ。実際においてあるように見えますね。


友人のディーノ246GTティーポL


吉田匠さんのポルシェ356B


GGF-Tのロータスヨーロッパスペシャル


かわいいミニ


デュエットスパイダー


フィアットカフェ松濤でも展示中のアルファロメオ33/3タルガフローリオ


Mさんのデイトナコブラ グッドウッド。この週末はグッドウッドリバイバルですね。


ルマンクラシックのフェラーリ330P3/4


バンプラですね


友人の1750


パリで見たキャトル


グッドウッドリバイバルの250GTO64



今年は250GTOのペーパークラフトです。
30年前の型紙をリニューアルしましたよ。

1540円税送料込み　ネットショップはこちら

卓上カレンダーもあります。

中綴じカレンダーは日曜日にフィアットカフェへ持っていきますね。
今日は12時から午後3時まで新宿世界堂本店6階
ギャラリーフォンテーヌのJPAL展に在廊します。
カレンダーも少し持っていくので手渡しできます。

1/24エレール／ユニオン改造 フェラーリ330P4 製作開始

エレールの330P4、60年代終わりか70年ごろのキットですが、今見ても素晴らしいキットですね。
フジミも良くできてるんですが、何か全体のプロポーションがスマートすぎる感じがします。
今回はエレールのP4にフジミのディテールを入れて作ってみます。


エレールとフジミを並べてみます。
全体のプロポーションがエレールが素晴らしい。
フジミのノーズの移植を考えました。


NACAサクトを生かして切り取り線を決めました。


今回はこのダイソーのヤスリが活躍。



フジミを削り込んでエレールの中に入れました。幅はぴったり。


これはうまく繋がってくれそうですね。


ボディを組んでフジミと並べてみます。P4の特徴の長いお尻が再現されています。



かなり違いますね。



ホイールアーチを削るところをマジックでスケッチ。なかなかいい感じに。




P4の香りがしてきました。



ノーズも削り合わせます。


エレールの丸すぎるウィンドウ。フジミは小さいようです。


ウィンドウの後ろに黒く塗ったプラ板を接着。


エレールの小さなウィンドウ部分に、フジミから切り取ったウィンドウ枠を移植します。



かなりイメージが変わりますね。


ウィンドウをはめてみます。



フロントフェンダーにパテを入れます。




フェンダーには峰を立てています。



リヤウィンドウにもパテ入れ。サイドインテイクにもパテを入れます。


ライトカバーはフジミ製を細身に削って合わせます。


サイドウィンドウ枠は厚みを削ります。


レギュレーショントランクの裏は蓋をします。


テールは伸ばしランナーでタレ目に。


リヤのスリットの補強リブも伸ばしランナーで。


ルーフにヒンジの出っ張りを追加します。






サフを入れるとなかなかいい感じ。ここから細部を煮詰めていきます。


何度かサフを入れて傷を消して面を整えます。
白サフと1番の白を吹いてからマスキング。




シャインレッドで朱色にしてから、3番の赤で染めます。




マスキングを剥がしてタッチアップ。





デカールを貼ってクリヤーコート。



黒い部分はエナメル筆塗り。ライトの中はガンダムのメッキシルバー。


リヤカウルの外側を簡単にマスクして、中にシルバーを吹きました。



前後のウィンドウを入れます。


ライトレンズとカバーを接着。





だいぶいい形になってきました。
次は臓物ですね。

JPAL 日本出版美術家連盟展 2021 開催中です。

所属する日本出版美術家連盟　JPAL展が始まりました。

僕はこの2点、ノートルダムの火事の直後に描いた水彩画とラグナセカのコブラの絵を展示しています。


真ん中は長岡秀星さんの日本グランプリポスター。左は斎藤壽さんのポルシェ。


戦車はタミヤの箱絵、大西さんです。















バラエティあふれる作品ばかりで見応えがありますね。

新宿世界堂本店6階ギャラリーフォンテーヌ（6階へはエスカレーターはないのでエレベーターをご利用ください）
2021年9月16日（木）〜26日（日）12時～18時(最終日は～１６時)
追悼 濱野彰親展示
僕は9/18と25の12時から午後3時までが当番です。今回物販はありません。会場では写真撮影が可能です。

よろしくお願いいたします。