My Home Course

火曜日定例のＮトレイル朝練は、今シーズン２回目。
前回参加者６名＋サプライズ付き。
おざっち隊長・ononoさん・Lさん・Ｄテンチョーに、今回は８田さんが石山スタート組で参加。
近江大橋合流組は前回おいらだけだったが、今回は PINETAILさんとＪシリーズ箱館山のエリートクラス１３位・全日本シクロクロス選手権で１６位というとんでもない戦歴の持ち主、Ｔモタカさんがサプライズ参加！
Ｎ山現地集合のＵジハラさんが最後に合流して９名…のハズだった。
みなさん平日の朝早くからご苦労様です。



近江大橋の袂で石山組を待つ…。
先週一人で待っている時の事を考えると、なんとも心強い今週。

だが、アクシデント…。
せっかくサプライズ参加してくださったＴモタカさんがオンロード走行中にメカトラで前転落車…。
口周りを切られ、戦線離脱。
残りの８名でＮ山へ。

今回は踏切側の階段坂からスタートの往復コース。
乗車できる登りも多く、今回の課題である『前荷重』にはぴったりのコース。
相変わらず登りに弱いおいらは、参加者の中でも最も登れていない方…。
それでも前回より乗れるのが嬉しい。
シューズに付けた『スパイク』がモノを言う。
岩がゴツゴツしているところ以外は足元が頼もしい。
でも、これを乗って登らないとならないんだよね…スパイク、良いのか悪いのか…。

悔しいのは緩やかな登りでのシフトミス。
登りきれる登り坂での『足つき』…イージーミスが出るようでは強くはなれない。



三角点にて…ononoさん！ファイト！

下りは『階段』という苦手を今回はクリア。
なんかようやく階段での落車トラウマを吹っ切れたのかもしれない。

下りの『恐怖感』が『いける感』の変わるのなら、
登りを考慮してステム高をもう少し下げても良いかもしれない。
そんなことを考えながら会社に向かう。

また新しい課題が見えてきた。
適度に厳しいテクニカルなＮ山だから、課題を決めれば集中練習が可能。
今度はステム高を下げて上り下りのバランスを見よう。

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来週もよろしく！