おいらのマウンテンバイク『赤鯱号』のリアホイルのスポークに、無数の傷痕。
しかも、ハブ右側へのスポークのみ…。
なんで？
原因は…？
う～ん…インナーへのシフトミスでチェーンが落ちた時にできたものか？
ダウンヒルでチェーンが暴れてスポークに干渉するのか？
…しか考えられない。
とりあえず、艶消し黒のタッチアップペンで補修。
しかし、原因をはっきりさせないと…このままではいずれスポークが擦り減ってしまう。
乗っているときは気にならないのだがトレイルから戻って確認すると、
フロントのサスペンションフォークに、大概キッチリと 8cm ほどのトラベル跡がある。
Hard Tail の赤鯱号、後輪付近は相当なストレスがあるハズ…。
ダウンヒルで駆動部がどんな動き方をしているのか、
真横から見てみたい…気もする。
しかも、ハブ右側へのスポークのみ…。
なんで？
原因は…？
う～ん…インナーへのシフトミスでチェーンが落ちた時にできたものか？
ダウンヒルでチェーンが暴れてスポークに干渉するのか？
…しか考えられない。
とりあえず、艶消し黒のタッチアップペンで補修。
しかし、原因をはっきりさせないと…このままではいずれスポークが擦り減ってしまう。
乗っているときは気にならないのだがトレイルから戻って確認すると、
フロントのサスペンションフォークに、大概キッチリと 8cm ほどのトラベル跡がある。
Hard Tail の赤鯱号、後輪付近は相当なストレスがあるハズ…。
ダウンヒルで駆動部がどんな動き方をしているのか、
真横から見てみたい…気もする。
チェーンが落ちた途端に止まれば別ですが、クランクを空回ししてしまえばスポークに傷がいく可能性はあると思うんです。
今日、トレイルに出て傷が付かなければ、それが原因でしょうね…多分。
トータルでのバランスで勝負している部分が怖いんです。
おいらのレベルでは相当思い切ったホイルなんで、壊れたら泣くに泣けません…。
こういうの見たいと思うあたりが男の子なんだと思います（笑）。
ダウンヒルのオンボードカメラ…再生してたら酔いそうですが…（汗）。
チェーンの上下の動きは予想できるのですが、横方向に相当な幅で動いているようなので想像が付きません。
分かったらレポートしてください。
アルミスポークだとちょっと心配になりますよね。ホイール全体での剛性はしっかりしてますが、スポット的には弱いかもしれません。
http://www.whizz-jp.com/gopro/product/helmetherowide/index.html
ここの右下の動画みたいに、フレームにカメラ固定してみたいなぁ、と。
そのためには防振防滴のカメラ買わないとですが・・・・