裏のつづき。

 

 

２月１５日

 

裏のつづきです。

 

 

今日は、、、フロントの分解です。

 

 

 

 

ホイールを外しま、、、

 

す？？？

 

 

 

 

 

良くある事です。。。

 

スーパードライ！

 

マニュアルでは、、、グリースを塗布、、、フロントホイールアクスル。。。となっています。。。

 

ちょうどオーナー様も来店して、確認。

 

良くある事なんですが、、、良くあってもいいのでしょうか。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

老メカの好みは、、、満タンです。

 

 

 

 

このぐらい隙間が出来ないようにたっぷり。。。

 

 

ケチらずに。。。

 

 

 

スポークも確認、増し締め。

 

ビードストッパーも追加しました。

 

 

 

ブレーキも見ておきます。

 

 

 

 

これだけ見ておけば、気持ちいいですねえ。。。

 

 

 

後輩メカの通勤バイクですが、、、

 

 

これは酷いよね。

水が溜まってサビている。。。

 

 

こんな事にならないように。。。

 

林道を走っていて、、、目の前に、、、川が、、、

 

 

もちろん川の中に突っ込んで！

 

その先の、、、

 

 

温泉イタダキ。。。

 

その為にもグリスアップです。

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、ここからは新車整備裏メニューではなく、、、無事生還出来るようにカスタムです。

 

 

ハンドルバーをアルミバーに交換します。

 

 

選んだバーは、、、レンサルのジェフワードレプリカ。。。って今は言わないんだ。エンデューロモデルなの？？

 

高さ、曲りがツーリングに向いていますので、お勧め。

 

 

スイッチ用にちゃんと穴あけをいたします。

 

意外と穴あけしないで取り付けている人がいますが、、、だめです。スイッチがクルクル回ってしまいますので。

 

ハンドガードを取り付けますので、、、

 

 

スロットルチューブと、、、

 

 

グリップラバーはオープンエンドに加工いたします。

 

 

 

 

 

けっこう時間がかかります。。。

 

 

ノーマル鉄バーでは転倒で曲る事も。。。

 

ハンドガードは、、、ブレーキ、クラッチレバーの保護も。。。

 

倒れても生還出来るようにします。

 

このぐらいはしておかないと、、、仲間と走りに行っても迷惑をかけない、、、エチケットですよね。。。

 

 

 

 

 

 

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１６日、１７日はお休みをいただきます。