２００５年１２月大雪と２０１５年１２月非降雪 どちらも大幸運！

今から１０年前の２００５年（平成１７年）１２月は
月初めから積雪に見舞われて　
それも毎週末に積雪という状況になって
スタッドレスタイヤも売れに売れまくりました。

その１０月に私は　当時加納にあった中古タイヤホイール専門店を
６ヵ月後の２００６年３月末に閉店を決断しました。
概算で固定資産の除却や差し入れ保証金の放棄などで
７００万円ほどの赤字要因を覚悟しての決断でした。

それが１２月にタイヤが売れに売れて
覚悟した赤字を埋めてしまって
余るほどの黒字を計上することが出来ました。
「なんてラッキーなんだ」って思ったものです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それから１０年後　２０１５年１２月は
一度の降雪もなく１２月のスタッドレスタイヤ商戦は
まったく盛り上がらない状況で終わりそうです。

１０月には新しいキーパープロショップ関店の新築を決断しましたが
それが結果的にタイヤ販売のピンチが
車美容業への構造転換にすごくラッキーなこととなりました。


タイヤが売れれば従業員の気持ちにも
タイヤで儲かるのに「何で洗車？何でキーパー？」という
どこか隙ができて考えが甘くなるものです。
しかし売れないことが甘えをそぎ落とし
車美容業への構造転換する道しかないことを覚悟させてくれます。
降雪と非降雪という　
まったく正反対の事象が
どちらも大ラッキーとなる過程にあることのありがたさを感じます。

もし出店の決断が１年遅れていたら
土地との出会いもなく　
スタッドレスが売れないことで
決算も悪くなり資金調達も出来なかったかもしれません。
まったくツイているとしか思えません。


洗車・コーティング待ちの車で溢れる駐車場





タイヤリフトはキーパーアンダーコーティング施行場となる。

あらゆるキレイの実現　ホイールコーティング


　
車美容業へ構造転換の最終局面が２０１６年から始まります。
タイヤとキーパーの良い関係がさらに進化します。
その号砲がキーパープロショップ関店の開業です！

あらゆる事象や状況が味方してくれているようです。
ありがたいことです。


さらにさらに２００５年１２月当時
定時制の高校生でタイヤ屋のアルバイトだった高山君は
これから先イマージン車美容室のリーダーとして
各店舗を統率するフィールドマネジャーに昇格します。
実質的ナンバー２になります。

大雪が降ったというだけでなく　
その時の出会いは社長とアルバイトという関係が
創業社長と二代目社長候補という関係に結びつきを強めます。

今までの旧き考え方を壊すのが私の役目
新しい考え方を取り入れるのが二代目候補の役目です。
給与システム　各店舗店長指名などを含めて
高山ＦＭの指図で組織を動かす仕組みに
２０１６年１月から変わります。

高山君が弊社の扇の要のポジションに据わります。